雖然說斯巴魯在國內市場上的知名度不高，但是這個品牌確實是屬於豪華車企，家族引以為傲的水平對置發動機研發，一直走在世界的前列，而且斯巴魯在海外也是口碑很好的，家族打造的車型品質非常可靠，但是這個品牌入華後，一直是被國人冷落了，即使旗下車型走親民路線，依然被消費者忽視，還是很可惜的了，比如今天咱介紹的這款力獅，就是很典型的例子了。
斯巴魯作為一個豪華品牌，打造的車型一直以來都是堅持純進口車型形式，從一定程度上而言，進口車型對於品質的把控是更加嚴格的，力獅這款車可是號稱開10年不動螺絲釘，絕對是非常省心的了，但是因為在市場上知名度太低，力獅始終銷量是非常的慘淡，如今新車的起步價格都跌到了18.98萬，已經是很良心的了，今天咱就來介紹一下這款車型。
力獅這款車定位是進口豪華中級車，但是我們也知道，這款車一直走的就是親民路線，目前市場上力獅跌至18.98萬後，已經是和凱美瑞、帕薩特、邁騰等車型持平了，這時候選擇一款全系四驅、品質好、駕駛感出眾的力獅，難道不是更香的麼？
斯巴魯力獅的設計風格和德系車還是類似的，它們更加註重“穩重、內斂”的氣息，更加符合中年消費者擇車標準，新車前臉使用的是六邊形進氣格柵，經過黑色處理後，讓它的動感氣息有了不錯的體現，霧燈和大燈組的設計，都是非常傳統的設計，LED光源的加入，讓整車有著不錯的照明效果。它的空間上，車身長寬高分別為4815×1840×1500mm，車身軸距達到了2750mm,，乘坐還是完全夠用的。
動力系統方面，新車搭載的是2.5升對置發動機，最大輸出功率為126kw，峰值扭矩達到了235m，傳統系統設計上，新車匹配CVT變速箱，而且力獅全系標配全時四驅，這對於很多年輕消費者來說，還是很有吸引力的，畢竟四驅車型的效能是更好的，而且斯巴魯底盤調校也很出色，整車跑起來高速穩如牛。
現在的汽市場上，斯巴魯確實是一個知名度不大的豪華品牌，所以說旗下車型的發展才非常的艱難，如今這款力獅跌至18.98萬後，已經堪稱同級性價王了，相信在以後市場上，如果斯巴魯品牌知名度有所提高，這個車企還是能夠翻身的，對於這款車，你是如何看的呢？