目前市場上的中型車的外觀設計越來越偏向於年輕化，畢竟當下是年輕人的市場，他們逐漸成為了中型車的購買主力。就現在各廠商的中型車，從以往的成熟穩重變為現在的時尚動感。如今是看顏值的時代，如果不在外觀上搞點“小動作”，都不好意思在一眾強手中競爭。接下來一起看看今天給大家帶來的本田新款雅閣，新車目前已在海外市場正式開售，國內市場最快有望在明年迎來小改款車型。
歷代雅閣在B級車市場中都是顏值很能打的車型，也都是歷代年輕消費者的心頭好。新款雅閣自然也是繼承了這一優良傳統，再次做到一出場就驚豔眾人。就實車的觀感來看，新款雅閣對外觀進行了區域性調整，其中前格柵增加了銀色的鍍鉻飾條，下包圍和霧燈區域也進行了調整，整體營造出更為強烈的立體化視覺感。
車身側面的溜背設計是新款雅閣最吸引眼球的地方，更長、更寬的車身使得新車更加優雅霸氣，經過降低的車身高度更是徒增運動氣息。而整個側面最大的變化是換裝了全新樣式的五幅雙色輪圈，為整車營造出了蓄勢待發的運動氣場。
車身尺寸方面，新款雅閣的長寬高分別為：4893/1862/1449mm，軸距為2830mm，在同級中還是處於較為領先的水平。
車尾部分，新款雅閣的設計並沒有太過緊湊，寬大的造型與恰到好處的小鴨尾都很出彩。同時，雙“C“尾燈在夜間有著不錯的辨識度，尤其是點亮之後的效果有種豪華車的感覺，雙邊共雙出的排氣管也讓整車尾看起來更運動。
內飾部分，新款雅閣依舊維持了現款的佈局設計，不過在一些細節方面進行了調整，比如加入了紅色一鍵啟動按鈕和類似碳纖維的飾板等，整體在運動感和科技感上有了較好的融合。此外，新車還採用了全液晶儀表盤，對於該車的科技氛圍有了進一步的提升。
空間表現方面，新款雅閣保持了本田一貫的優秀空間表現，同時在前後排還能夠找到多處儲物格，方便放置隨身物品。後備箱的空間比較規整，無論是橫向或縱向表現都還不錯，符合中大型轎車的身份。
動力部分，新款雅閣海外版提供了1.5T+CVT、2.0T+10AT以及2.0L混動三種動力總成。雖然2.0T+10AT動力組合資料表現比較出色，但依舊會無緣國內市場。而混合動力的升級最佳化，使得油門響應會更直接、更迅速，駕駛起來會更加的自然平順。
總的來說，新款雅閣此次升級把主要的功夫都放在了配置和造型方面，必須承認新車的外觀真的很炫，這點對吸引年輕消費者很重要，而一眾科技配置的加持更是讓其緊跟潮流。發動機雖然經過了升級最佳化，但動力表現跟老款處在同一水平。