隨著中國市場豪華品牌汽車售價門檻越來低，相信不少網友在購買新車時都考慮一步到位入手一款豪華車型。那麼，如果有30萬元左右的預算想選擇一臺豪華SUV，該選誰呢？以下，我們將為大家帶來三款熱門豪華SUV車型的推薦。
長安林肯冒險家
指導價：24.68-34.58萬元
冒險家的國產在2020年為林肯品牌在中國市場的銷量增長做出了突出貢獻，作為二線豪華品牌的產品。長安林肯 冒險家之所以能逐步在豪華SUV市場站穩腳跟，主要是因為國產之後出色的產品價效比。
外形方面，冒險家採用了傳統的美式豪車設計風格，在保持大氣的同時又不失時尚感。內飾的佈局則十分簡潔。大量軟性材質、仿木飾板、鋼琴烤漆面板、按摩座椅等比較高的配置，成功的營造出了很強的豪華質感。
尺寸方面，國產冒險家的車身長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm。作為一款緊湊型SUV，這樣的尺寸資料中規中矩。
配置方面，冒險家全系配備了12.8英寸中控觸屏及SYNC+車機系統。此外，頂配車型還擁有12.3英寸全液晶儀表盤、ANC主動降噪、7色氛圍燈、真皮座椅（帶通風及按摩功能）、自適應懸架等。冒險家的基本配置比較豐富，頂配車型配置很高。
主動安全方面，冒險家的中、高配車型配備有Co-Pilot Plus駕駛輔助系統，功能上包括：主動剎車、疲勞駕駛提示、車道保持、併線輔助、車道偏移預警等，可以有效提升行車安全性。
動力部分，冒險家全系配備了2.0T發動機+8AT變速器的動力總成組合，最大功率輸出245馬力，峰值扭矩390牛米。相比同價位競品，冒險家的動力輸出比較充沛，但8AT變速器的平順性一般，低速換擋時有頓挫感。
點評：相對一線豪華品牌的產品，長安林肯冒險家的購入門檻明顯更低。其入門版車型的售價僅與普通合資品牌緊湊型SUV的中、高配車型售價相當。在這樣的情況下，完全可以考慮選擇品質更高的豪華品牌產品。當然，作為作為一款二線豪華品牌的緊湊型SUV，長安林肯冒險家而二手保值率也相對較差。如果未來兩年就有換車打算，最好直接上熱門大牌。
賓士GLB
指導價：29.28-34.88萬元
從持續穩定攀升的月銷表現來看，賓士已經用GLB成功的開拓出一片細分市場。
相比同為緊湊級的GLA，賓士GLB在外形設計上明顯更為個性，其整體風格顯得更為硬朗。這也使得它的外觀獲得了更多消費者的青睞。
尺寸方面，賓士GLB的車身三圍分別為4638/1834/1687mm，軸距為2829mm，有五座和七座版兩種座椅佈局。如果是五座版，GLB的後排腿部空間是足夠的。但如果購買七座版，其第三排座椅就連雞肋都算不上，毫無乘坐性可言。同時，為了給七座讓位，七座版GLB的後備箱空間也會非常的小。然而矛盾的是，賓士GLB的一大賣點就是“七座緊湊型SUV”。另外，在乘坐舒適性方面，GLB的後排座椅偏硬，坐墊偏短，影響乘坐舒適度。
配置方面，GLB 200動感型五座版標配有：10.25英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏、MBUX智慧互動系統、倒車影像、定速巡航、自動泊車、仿皮座椅、主駕駛電動調節、第二排座椅調節等。64色氛圍燈、柏林之聲音響、360度全景影像、無鑰匙啟動\進入等配置都需要選配。
動力部分，北京賓士GLB全系裝配1.3T發動機+7速雙離合變速器。GLB 180最大功率輸出136馬力，GLB 200最大功率輸出163馬力。對於賓士GLB來說，這樣的動力輸出表現就只是夠日常代步買菜，GLB 180的起步甚至非常肉。
點評：作為一款起價29.28萬元的緊湊型豪華SUV，北京賓士GLB的動力配置水平實在是非常寒酸。同時，在乘坐舒適性與空間表現上都非常一般。雖然GLB主打七座版車型，但其七座版車型實屬缺乏購買價值。但五座版車型，又僅有GLB 180動感型（指導價29.28萬元）和GLB 200動感型（指導價31.88萬元）這兩種選擇。因此，如果不是被GLB的外形、內飾所迷倒非它不可的話，建議選擇其它品牌同級別的產品。另外，賓士是2020年在中國市場召回產品數量最多的品牌，北京賓士近年來也頻繁爆出產品質量問題，考慮到這些因素，選擇這款車型時更需謹慎。
一汽-大眾奧迪Q3
指導價：27.43-35.68萬元
如果放棄考慮賓士GLB，同價位還有什麼其它選擇呢？一汽-大眾奧迪Q3或者是一個很好的選項之一。
相比賓士GLB，奧迪Q3也是一款以設計取勝的車型。其外形設計動感，內飾還有滿滿的科技味。
配置方面，除一款頂配車型標配12.3英寸液晶儀表盤外，奧迪Q3其它車型全部配備的是10.1英寸液晶儀表盤。中控屏則是頂配一款車型標配10.1英寸螢幕，其它車型標配8.8英寸。車機系統方面，最新的MMI多媒體互動系統具備語音控制功能，支援蘋果CarPlay、安卓Auto以及百度Carlife手機互聯。高配車型還有30 色氛圍燈、B&O; 音響系統等配置。
主動安全方面，奧迪Q3的頂配車型配備有：ACC自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車、車道保持、併線輔助等。
尺寸方面，奧迪Q3的車身三圍分別為：4481/1848/1616mm，軸距為2680mm。實際體驗方面，奧迪Q3的後排空間足夠，但座椅坐墊太薄，影響乘坐舒適度。另外，Q3的後備箱空間也偏小。
動力部分，奧迪Q3分別配備有1.4T和2.0T（高、低功率版）三款發動機。其中，採用1.4T發動機的35 TFSI車型最大功率輸出150馬力；採用2.0T低功率版發動機的40 TFSI車型最大功率輸出186馬力；45 TFSI（2.0T高功率版）最大功率輸出220馬力，全系匹配7速溼式雙離合變速器。
點評：奧迪Q3的動力表現和駕駛感受都相當不錯，7速雙離合變速器雖然在低速行駛時依舊偶有頓挫感，但總體來說標定已經非常成熟。綜合設計、價位考慮，奧迪Q3是這個級別競爭力非常強的一款車型。但其短板在於，很多高階配置需要加價選配，這會無形中抬高車型的售價。或者最簡單的辦法，直接上頂配版Q3。
（文：Louis9、何威）
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