奇瑞全新微型純電車,PK五菱MINI EV!外觀挺時尚,預計賣3-4萬元

國內市場正在加速電動化轉型,自主品牌在電動車市場先發優勢顯著,以廣汽、吉利為首的車企已經完成了主要細分市場的佈局。作為擁有深厚技術儲備的奇瑞,也將電動化定為未來的主要發展方向。網上車市獲得了奇瑞捷途在電動化產品的發展規劃。除了已經上市的X70S EV,還將在2021年開始推出X50 EV、X70 PHEV等至少5款車型。其中,捷途純電動微型車EK-1會在今年上市,將對標MINI EV,衝擊3-4萬元級市場。

奇瑞全新微型純電車,PK五菱MINI EV!外觀挺時尚,預計賣3-4萬元
奇瑞全新微型純電車,PK五菱MINI EV!外觀挺時尚,預計賣3-4萬元

EK-1

奇瑞全新微型純電車,PK五菱MINI EV!外觀挺時尚,預計賣3-4萬元
奇瑞全新微型純電車,PK五菱MINI EV!外觀挺時尚,預計賣3-4萬元

EK-1會推出兩門版和四門版車型供消費者選擇,預計兩門版是主打產品,與MINI EV相似。新車採用大面積封閉式前格柵,前唇搭配兩側帶有LED日行燈的導風槽,尾部採用了貫穿式尾燈組設計,整體看上去比較時尚。微型純電動車在部分地區搶佔了低速電動車的消費市場,且潛力巨大,MINI EV的銷量甚至達到了純電動車榜首,長安奔奔E-Star、零跑T03等車也在近期進入該市場。預計EK-1的價格會在3-4萬元之間,也是未來捷途走量的純電動產品。

X50 EV

X50是捷途將在今年推出的全新產品,根據車型來看,該車的定位將低於X70系列,或為一款緊湊型SUV,與歐尚X5等車型級別接近。其純電動版有望採用X70S EV的同款動力,續航里程在400km左右,售價或在10-14萬元左右。捷途對於純電動車的佈局比較保守,僅規劃推出3款車型,主要透過佈局低端車型來搶佔市場。

X70 PHEV/X90 PHEV/X50 PHEV

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(上圖為汽油版X70)

奇瑞會在今年量產PHEV動力,旗下各品牌產品都會陸續搭載。預計X70 PHEV會採用和瑞虎8 PLUS PHEV相同的動力,與之匹配的預計是奇瑞新一代1.5T混動專用發動機,採用米勒迴圈,最大功率130kW,峰值扭矩260N.m,整車油耗將在1.3L/100km左右。隨後推出的X90 PHEV和X50 PHEV預計會根據級別不同,來調整PHEV系統的效能。

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