高速半路車壞了咋辦？直接找交警嗎？很多車主不懂，花了冤枉錢

不管你是新手還是老手，高速公路都容易出問題，由於高速路和很多的道路都不同，在開車的過程中非常容易犯困，並且車速也十分快，在我國可以說是事故多發地段。可是事實上，高速公路在設計之初就已經考慮到這個方面的問題了，在高速公路上存在很多的彎道，由於前面是筆直的道路時，許多人在駕駛過程中就會不由自主地加速，非常容易出現審美疲勞。為了防止突發事故頻發，也為了讓司機們擁有更高的警惕性，所以大多數的高速公路都設計有眾多的彎道。雖然設計師們的想法是很好，司機們在駕駛時也格外的注意，但是事實上，高速公路所發生的事故中超過32%都是因為車輛爆胎所致，所以說，廣大車主們，按時進行車輛檢查，是非常重要的！

人們在購買了汽車後，不僅日常通勤更加便捷舒適，也有了更多外出遠行的方式，可以自己走高速出遠門。而且在我國的交通體系中，高速公路可以說是最高等級的交通要道了，和一般城市道路相比，對汽車也就有著更高的要求。所以我們在進入高速路段時，要確保汽車各方面效能都沒有什麼問題。而且高速公路上的汽車常常處在高速行駛狀態下，對突發狀況的處理影響著我們自身的生命安全。那如果汽車在高速上突然無法繼續行駛了怎麼辦？直接打電話請求交警幫忙嗎？不少駕駛員缺乏這方面的常識，白白浪費了很多錢！

倘若車子的情況不是很嚴重，致使小零件損壞的話，我們便自行解決。首先，我們不能慌亂，將油門鬆開，輕踩剎車，不要用力過猛，否則極容易翻車。然後邊打雙閃警示燈邊在應急車道上緩慢停車，如果停下之後還感覺不安全，駕駛員及車內的乘客需走到護欄外圍保證自己的安全，不僅要緩解自己的情緒，更需要注重四周出現的車輛，讓自己處在一個安全的環境下。將後備箱的三角警示牌拿出，在150米以外的地方進行放置。放置三角架的原因，是因為高速路上的車輛一般行駛過程都非常快，在急停時需要時間，防止停車之後又被其他車輛撞到。在這些操作做完後，再開始進行零件的更換。這樣的操作不僅保證了安全，還能為車主節省拖車費。

因為科學技術水平越來越高，交通也建設得越來越好，無人駕駛的汽車已經成功誕生，雖說沒有被推廣開來，可是也是未來可期的。在完全實現無人駕駛以前，司機要保障自己出行時的平安和安全，一定要規範自己的行駛習慣。到了時間就必須把車子送去檢修和保養，到了期限的零件就換新的，一定要按照規定的速度開車，不要長時間開車，疲倦的時候要及時休息，牢記喝酒不開車，開車不喝酒。在高速路上行駛的時候，將相關守則記在心裡，碰到突發情況也不要慌亂，冷靜處理，看重自己手裡的方向盤，對生命保持敬畏。只體會汽車帶來的好處就好了，把事故發生的機率降到最低。