吉利老大哥也有MPV，11萬頂配的嘉際配獨立座椅
如今現代社會飛速發展，各行各業也都迎上了飽和的狀態，汽車界亦是如此。汽車在當下已經非常普及了，家裡配臺家用代步車也是各個家庭的剛需。
有時候我們的日常出行，加上家裡成員多的或者是二胎家庭，五座車是有點不夠的，MPV也就成了許多家庭的首選，合資MPV價格太高，家用未必划算，加上後期的維護保養是一筆高昂的支出。
像別克的GL8目前普遍都是商用目的比較多一些，要想淘一臺又便宜又划算的MPV目前只能選擇國產的，合資的好一些的MPV最低定價也要20多萬起步還是低配。
吉利汽車目前在國內的影響力還是非常不錯的，吉利是三四線城市的主力軍，旗下打造的熱門車型還不少，銷量也都還不錯，車的質量問題都會有，不管是合資還是國產都會有一些質量上的問題，這點是每個車企都無法按照現狀去改變的，只能慢慢去進步和改變。
吉利嘉際這個前臉造型依然是吉利最熱門的設計手法，中網是漣漪式格柵不過採用了黑化處理，下方為大開口的下格柵，整體來看還算可以，不難看但也並不出彩。該車採用了LED光源的大燈，多條豎狀為LED日行燈，低配版是鹵素光源。
嘉際側面比較厚實，凹陷的設計加上腰線的拉伸整體視覺效果看起來比較流暢，尺寸為4706X1909X1690mm，軸距達到2米8出頭，空間表現是相當不錯，畢竟定位是一臺MPV空間部分大可放心，選用了一個18寸的鋁合金輪轂。
嘉際的空間佈局是2 2 2佈局，6座MPV可選裝2 3 2七座。座椅為仿皮材質，第二排座椅是獨立兩座，空間表現最好的就是第二排，第三排可就沒有那麼好的體驗感了，腿部空間雖然不侷促，但是乘坐舒適性會差很多。
嘉際的尾部設計兩燈之間有一鍍鉻裝飾條拉伸，大燈組也採用了開角的黑化處理，底部為銀色護板，採用了隱藏式排氣，整體尾部設計比較厚重的感覺。
嘉際除了第三排座椅乘坐感差些，內飾還是很不錯的，這套內飾非常符合當下的流行趨勢，科技感撲面而來，方向盤與座椅為一樣的棕色，中控儀表的設計還是非常討巧的。
該車主動安全配置有基礎標配的6大項，外加胎壓顯示，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車輔助，前後駐車雷達，全車6氣囊。
該車內部配置行車螢幕為7寸，中控大屏是12.3英寸，配倒車影像，全速自適應巡航，可開啟全景天窗，三種駕駛模式，自動駐車，上坡輔助，感應後備箱，遠端啟動，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，GPS導航系統，藍芽多媒體，語音控制，手機互聯對映等等非常多的一些主流配置。
嘉際後備箱容積太小，若第三排不放倒基本是容積率太低了，第三排座椅比例放倒後和後備箱沒有做到純平的協調，後備箱比座椅多了十幾公分的隆起，這點是一個小遺憾。
嘉際共有兩套動力系統，1.5T渦輪增壓，177馬力，1.8T渦輪增壓最大馬力184P，最大功率135kw，最大扭矩300Nm，兩組動力都是7速雙離合變速箱。
1.8T動力是純油輸出，1.5T尊貴版加了一個48V的輕混系統，功率比1.8T大，扭矩一樣。
個人還是比較嚮往1.8T的頂配版本，售價在11萬左右。
總結：吉利的這臺嘉際MPV，外觀部分算是一般般，不花哨，也不出彩。動力系統夠用，但7速雙離合有那麼點通病的存在，都是小問題吧，要是搭載AT變速箱會更好一些，現在的變速箱主要還是AT，CVT，其次才是乾溼雙離合，也不排除其他變速箱的調校會比主流的更加平順，但是老百姓買車無非就是圖個安心省心，若是買個天天出毛病的車子誰都不好受吧。嘉際還算可以，質量方面沒有太大的問題，低廉的價格能買到MPV算是比較良心的了，太多的毛病也不好去挑。