吉利老大哥也有MPV,11萬頂配的嘉際配獨立座椅

如今現代社會飛速發展,各行各業也都迎上了飽和的狀態,汽車界亦是如此。汽車在當下已經非常普及了,家裡配臺家用代步車也是各個家庭的剛需。
有時候我們的日常出行,加上家裡成員多的或者是二胎家庭,五座車是有點不夠的,MPV也就成了許多家庭的首選,合資MPV價格太高,家用未必划算,加上後期的維護保養是一筆高昂的支出。
吉利老大哥也有MPV,11萬頂配的嘉際配獨立座椅

像別克的GL8目前普遍都是商用目的比較多一些,要想淘一臺又便宜又划算的MPV目前只能選擇國產的,合資的好一些的MPV最低定價也要20多萬起步還是低配。
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吉利汽車目前在國內的影響力還是非常不錯的,吉利是三四線城市的主力軍,旗下打造的熱門車型還不少,銷量也都還不錯,車的質量問題都會有,不管是合資還是國產都會有一些質量上的問題,這點是每個車企都無法按照現狀去改變的,只能慢慢去進步和改變。
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吉利嘉際這個前臉造型依然是吉利最熱門的設計手法,中網是漣漪式格柵不過採用了黑化處理,下方為大開口的下格柵,整體來看還算可以,不難看但也並不出彩。該車採用了LED光源的大燈,多條豎狀為LED日行燈,低配版是鹵素光源。
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嘉際側面比較厚實,凹陷的設計加上腰線的拉伸整體視覺效果看起來比較流暢,尺寸為4706X1909X1690mm,軸距達到2米8出頭,空間表現是相當不錯,畢竟定位是一臺MPV空間部分大可放心,選用了一個18寸的鋁合金輪轂。
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嘉際的空間佈局是2 2 2佈局,6座MPV可選裝2 3 2七座。座椅為仿皮材質,第二排座椅是獨立兩座,空間表現最好的就是第二排,第三排可就沒有那麼好的體驗感了,腿部空間雖然不侷促,但是乘坐舒適性會差很多。
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嘉際的尾部設計兩燈之間有一鍍鉻裝飾條拉伸,大燈組也採用了開角的黑化處理,底部為銀色護板,採用了隱藏式排氣,整體尾部設計比較厚重的感覺。
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嘉際除了第三排座椅乘坐感差些,內飾還是很不錯的,這套內飾非常符合當下的流行趨勢,科技感撲面而來,方向盤與座椅為一樣的棕色,中控儀表的設計還是非常討巧的。
該車主動安全配置有基礎標配的6大項,外加胎壓顯示,車道偏離預警,車道保持輔助,主動剎車輔助,前後駐車雷達,全車6氣囊。
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該車內部配置行車螢幕為7寸,中控大屏是12.3英寸,配倒車影像,全速自適應巡航,可開啟全景天窗,三種駕駛模式,自動駐車,上坡輔助,感應後備箱,遠端啟動,無鑰匙進入,無鑰匙啟動,GPS導航系統,藍芽多媒體,語音控制,手機互聯對映等等非常多的一些主流配置。
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嘉際後備箱容積太小,若第三排不放倒基本是容積率太低了,第三排座椅比例放倒後和後備箱沒有做到純平的協調,後備箱比座椅多了十幾公分的隆起,這點是一個小遺憾。
吉利老大哥也有MPV,11萬頂配的嘉際配獨立座椅

嘉際共有兩套動力系統,1.5T渦輪增壓,177馬力,1.8T渦輪增壓最大馬力184P,最大功率135kw,最大扭矩300Nm,兩組動力都是7速雙離合變速箱。
1.8T動力是純油輸出,1.5T尊貴版加了一個48V的輕混系統,功率比1.8T大,扭矩一樣。
個人還是比較嚮往1.8T的頂配版本,售價在11萬左右。
吉利老大哥也有MPV,11萬頂配的嘉際配獨立座椅

總結:吉利的這臺嘉際MPV,外觀部分算是一般般,不花哨,也不出彩。動力系統夠用,但7速雙離合有那麼點通病的存在,都是小問題吧,要是搭載AT變速箱會更好一些,現在的變速箱主要還是AT,CVT,其次才是乾溼雙離合,也不排除其他變速箱的調校會比主流的更加平順,但是老百姓買車無非就是圖個安心省心,若是買個天天出毛病的車子誰都不好受吧。嘉際還算可以,質量方面沒有太大的問題,低廉的價格能買到MPV算是比較良心的了,太多的毛病也不好去挑。

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