雖然同級對手層出不窮，但真正能在銷量上趕超廣汽豐田漢蘭達的產品卻是寥寥無幾。而正是這樣幾乎沒有直接對手的局面，不僅讓其位居國內中型SUV“標杆”之位如此之久，更是在產能受限的前提下，導致漢蘭達的加價之舉愈演愈烈！當然啦，正所謂“最大敵人永遠是自己人”；以現有的趨勢來看，真正有望將漢蘭達落下王座的，恐怕還得是豐田自身了。因為，藉由漢蘭達的換代，且在“一車兩型”策略引領之下；一汽豐田也將帶來新一代漢蘭達的“姊妹”車款；而它，便是全新一汽豐田皇冠陸放！
有了經典車型皇冠的品名加持，又有漢蘭達“姊妹款”的特殊身份；直接導致一汽豐田皇冠陸放在本屆上海車展上一經亮相，便瞬間被無需消費者列入了購車選項之中。當然啦，一汽豐田顯然也沒打算繼續藏著掖著；這不，在不久前，已有網友在當地造車工廠中拍到了皇冠陸放大量實車整裝待發的場景。那麼，皇冠陸放的到來，是否真能力壓漢蘭達？下面，就讓我們藉由網友的鏡頭來深入探尋一番吧。
首先從外觀上看，由於皇冠陸放的原先車是海外版本新一代漢蘭達的運動版車型；因此，它的主體外觀設計會比廣汽豐田新一代漢蘭達顯得更為年輕一些。它的前臉配備了燻黑織網和皇冠Logo組成的進氣格柵；加之大尺寸下壩進氣口和兩側細長的進氣槽配備，運動感頗為強烈。此時，再搭配上三區間LED頭燈，還能塑造出十分強勁的犀利態勢。
車側一面，皇冠陸放基本保持了新一代漢蘭達的設計走向。即為燻黑處理的A/B/C柱、修長的形體結構以及側裙順延後輪所形成的肌肉線條等。
車尾部分，皇冠陸放的主體設計同樣和新一代漢蘭達保持一致；但起伏走向的高位擾流版，結合鯊魚鰭和後包圍中的單邊雙排氣的設定，運動質感卻比漢蘭達來得更為明顯。
車身尺寸方面，皇冠陸放的三圍分別是5015/1930/1750mm，軸距為2850mm；相較於新一代廣汽豐田漢蘭達，車身長度會更長一些。
至於配置方面，依照先前網友透露的資訊來看；新車依照車型不同，將配裝防炫目後視鏡、前後排座椅加熱/通風、12.3英寸全液晶儀表、抬頭顯示、腳踢式感應電動尾門以及智慧雷達帶輔助剎車、全景影像等功能的智慧安全系統等配置；除此之外，新車還將提供五種配色可選。僅從這些配置上看，還算是比較豐富的。
最後，便是動力部分。有訊息指出，皇冠陸放會搭載經過升級的2.5L混合動力系統，其綜合最大功率有望達到183kW；百公里油耗或為5.8L。傳動系統，則或將匹配E-CVT變速箱和電控四驅系統。
據悉，全新一汽豐田皇冠陸放有望在7月底釋出預售，並最快於8月底正式上市。而依照現有皇冠陸放顯露出的實力表現來看，似乎要略微高於全新一代廣汽豐田漢蘭達。當然啦，是否真能將漢蘭達拉落馬下，恐怕還需最終售價來支援。各位看官朋友們，你們覺得呢？
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