鋼鐵俠座駕奧迪e-tron GT,2月9日全球首發續航400km

還記得2019年《復聯4》中鋼鐵俠給美隊送盾牌的那輛奧迪車嗎,四門純電動轎跑的奧迪e-tron GT確認將於2月9日全球首發,首批車型已經在德國內卡蘇爾姆的博林格霍夫工廠開始生產。

鋼鐵俠座駕奧迪e-tron GT,2月9日全球首發續航400km
鋼鐵俠座駕奧迪e-tron GT,2月9日全球首發續航400km

外觀方面,兩條狹長的大燈組採用了奧迪最新的LED和鐳射大燈技術;以及全封閉式的進氣格柵和保險槓兩側誇張的空氣動力學套件。

鋼鐵俠座駕奧迪e-tron GT,2月9日全球首發續航400km
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超大的側氣口在行駛過程中不僅能起到降低風阻的作用,還能對輪胎進行散熱降溫,從而提高車輛的操控極限以及增加一定的續航里程。在奧迪LOGO側氣口以及輪圈等處就加入了進行了紅色塗裝處理,充分詮釋著RS系列的運動精神。

鋼鐵俠座駕奧迪e-tron GT,2月9日全球首發續航400km
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尾部方面,最搶眼的莫過於超大傾斜角度的溜背式車頂,從B柱起一直下滑至後尾翼,形成誇張的Coupe造型,在營造出動感視覺效果的同時也帶來了超低的風阻係數。

鋼鐵俠座駕奧迪e-tron GT,2月9日全球首發續航400km
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內飾方面,從頂部的淺色逐步過渡到地板區域的深色,讓整個設計兼具更多的日常實用性以及質感,並營造出寬闊的內部空間感;而中大尺寸觸控式螢幕以及貫穿車門與駕駛艙處的線條,形成環抱式的座艙,層次分明,功能佈局也清晰規整;同時中控娛樂系統和虛擬座艙均為浮動式的。

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動力方面,新車採用了前後雙電機搭配quattro全時四驅的佈局,動力上搭載一塊容量為95kw/h的電池和三臺電動機,兩臺位於車尾、一臺位於車前方,最大輸出功率為434kW,0-100km/h加速時間3.5s,不過電子限速將其最高時速控制在240km/h。續航方面,其WLTP續航里程將超過400km,在快充模式下,30分鐘內就可將電池充滿。

鋼鐵俠座駕奧迪e-tron GT,2月9日全球首發續航400km
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