在如今國內汽車市場上，年輕消費群體可以說扮演了非常重要的角色，很大程度上促進了整個汽車行業的發展與進步，為此，越來越多的汽車品牌都開始圍繞年輕消費者的需求來造車，特別是操控和運動這兩點對年輕人來說尤為重要，說到這裡，想必很多人會想到思域、領克03等運動車型，而今天咱們要說的這款車不僅兼顧了操控和運動，而且展現出了高顏值的一面，它就是——馬自達昂克賽拉。
作為一款主打年輕年輕消費群體的家用轎車，昂克賽拉在家用轎車領域的表現雖說算不上很主流，但在運動車型領域卻有著一定的影響力，被視為是思域的勁敵之一，得到了很多年輕消費者的喜愛，除了良好的操控和運動表現外，價格的下調對於年輕消費者來說也是一種誘惑，目前昂克賽拉都跌至10萬元起步了，非常有魅力。
從昂克賽拉這款車的造型來看，整個的設計彰顯出了馬自達家族的優良傳統，頗具年輕運動化的設計語言帶來了前衛潮流的一面，前臉呈現出了極高的品牌辨識度，大面積的網狀格柵比較誇張，內部加以燻黑處理，看上去很大氣，在燈組的打造上，犀利的造型向兩側翼子板延伸，並與中間的格柵相連線，一體式設計使得整個前臉更具張力，帶來了視覺上的衝擊，顏值比奧迪A3還漂亮。
它的車身側面同樣不乏亮點，將家族“魂動”理念淋漓盡致的呈現了出來，低趴溜背的造型搭配上流暢的線條，營造出了轎跑的既視感，尾部同樣是圍繞“運動”來打造，上翹的小鴨尾極其性感，下方圓筒狀的雙邊鍍鉻尾排頗有“小鋼炮”的味道，進一步提升了這款車的律動感，另外，紅色的尾燈配以LED光源的加持格外顯眼，為尾部的設計加分不少。
在尺寸方面，昂克賽拉的表現很主流，引數為4662*1797*1445mm，軸距為2726mm，其中軸距的優勢非常的明顯，為內部良好的橫向空間奠定了基礎，後排坐3個人一點問題沒有，但要注意的是，受溜背造型的影響，後排頭部空間會略微有些縮水，身高比較高的人不建議坐後排，後備箱表現中規中矩，滿足基本的家用需求夠用了。
基於良好的操控以及乘坐感受，昂克賽拉的內飾採用了環抱式座艙佈局，簡約的中控臺呈現出了不錯的層次感，面板用料基本都是以軟性搪塑材料為主，雖說內飾採用的是全黑色調搭配，但氛圍的營造並不是很單調，反而是很時尚運動，懸浮式液晶中控屏功能很齊全，只不過尺寸略有些小氣，另外在配置方面，像胎壓監測、倒車影像、後雷達、液晶儀表、8安全氣囊等均是標配，表現非常的厚道。
在動力部分，昂克賽拉搭載的是1.5L和2.0L兩款自吸發動機，最大功率分別是117馬力和158馬力，傳動力方面，與之匹配的是6擋手動和6AT變速箱，這兩套動力最大的亮點是輸出很平順，持續給油能夠感覺到動力的提升很線性，駕駛感受以及操控感受超級棒，而在動力效能方面，這款車的表現的確是沒有渦輪動力來的澎湃，另外在油耗方面，燃油經濟性非常的高效，百公里油耗低至5.6L，非常的省油。作為一款年輕車型，昂克賽拉可以說迎合了年輕消費者的需求，彰顯出了不俗的市場競爭力，關於昂克賽拉，你還有什麼想要說的？
