日前，網通社獲取了一組BMW M Hybrid V8最新官圖。新車採用了全新的設計語言，並配備大量空氣動力學元件。動力方面，該車將搭載由4.0升雙渦輪增壓V8發動機與電機、逆變器和高壓電池組成的混合動力系統。據悉，BMW M Hybrid V8將於明年1月在Daytona完成比賽首秀，並於2024年重返勒芒24小時耐力賽。
根據此次公佈的官圖來看，BMW M Hybrid V8採用了全新的設計語言，並配備大量空氣動力學元件。前臉部分，新車大尺寸雙腎式進氣格柵搭配兩側造型犀利的前燈組極具辨識度。與此同時，BMW M Hybrid V8還採用了造型誇張的前唇元件，進一步增強其動態表現。
BMW M Hybrid V8配備了尺寸巨大的固定式擾流板，結合尾部擴散器元件視覺感受極為兇悍。值得一提的是，新車使用經過特殊設計的專屬車身塗裝，並在其中融入1976年款3.0 CSL和1981年款M1/C賽車的模糊影象。此外，該車還在車輛前部和縱向車鰭處加入拉花圖案，紀念BMW M部門成立50週年。
BMW M Hybrid V8搭載代號為P66/3的混合動力系統，該套動力系統由4.0升雙渦輪增壓V8發動機與電機、逆變器和高壓電池組成，最大輸出功率477千瓦（640馬力），峰值扭矩650牛·米，紅線轉速為8200rpm。
（圖/文 網通社 張霄毅）