比亞迪DM-i首獲海外訂單
近日，比亞迪官宣其DM-i車型首次獲得海外訂單，500輛秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i將出口哥倫比亞市場，這將開創國際市場混動車型的新篇章。
近年來，拉美各國持續出臺新能源政策，推動城市交通電動化發展。2019年8月，哥倫比亞提出國家電動化和可持續交通發展戰略，制定“到2030年國內新能源汽車保有量達到60萬輛”的目標，並於2021年在第26屆聯合國氣候變化大會提出“到2030年實現溫室氣體排放量減少51%”的目標。
比亞迪的DM-i技術憑藉可油可電，真實省油的產品特性，在國內已經收穫了數量龐大的使用者與粉絲，在勢頭上已經不輸傳統的日系混動。相信，優秀的產品在海外也能取得良好的成績。比亞迪於2019年進入哥倫比亞乘用車市場，隨後攜手Motorysa開拓本地電動乘用車業務。截至目前，比亞迪已向波哥大、麥德林等地交付上千臺電動乘用車。假以時日，國產的混動也能在國際市場佔有一席之地。
全新榮威RX5
昨日，榮威公佈了全新RX5的官圖。新車將於4月份開幕的北京車展中亮相，並有望在二季度內上市。官方稱其為第三代，但目前看來其升級似乎並未達到換代的幅度。
它的前臉應用了時下很流行的大尺寸中網的設計手法，但是，這個中網未免也太大了吧？這更像是在中網裡加了一臺車吧。據官方說法，這個中網內部的圖案為鳳羽元素，充分發揮想象力之後，發現的確有那麼點意思。它整體呈現一種由中間展開的感覺，看起來像大鵬展翅。
在巨大的中網上端，是一條細長的貫穿式燈帶，兩側的燈組非常狹窄，作用也是為了突出中網的存在感。另外，大燈下方的中網部分，還有幾顆燈珠作為點綴，這也是常見於國產品牌的設計手法。
從車身側面看去，全新RX5的腰線若隱若現，採用隱藏式門把手，整體比例協調，不過設計並沒有亮眼之處。倒是全新樣式的輪圈比較特別，經得住仔細端詳。車身尺寸方面，長寬高分別為4655/1890/1655（1664）mm，軸距為2765mm。
它的尾部同樣採用貫穿式燈組，做出了不錯的層次感，細節的處理也可圈可點，相比前臉的好看太多。尾窗上方凸出的擾流板，提升了動感，類似長安UNI-K的設計。
動力方面，全新RX5將搭載上汽第二代藍芯升級款1.5T發動機，最大馬力188Ps，匹配7速溼式雙離合變速箱。
長安UNI-V上市
昨日下午，長安UNI-V正式上市，售價10.89-13.19萬元，與此前預售價完全一樣。在新車上市期間，官方推出了一些福利：首任車主享受發動機核心零部件終身質保；24/36/48/60期零、低利息；置換客戶享至高4000元補貼的3V超值購車禮遇。
另外官方將為使用者提供三種類型選裝包：一、1999元的暢享音質包（含SONY音響）；二、2999元的運動酷玩包（含疾風運動套件+四出排氣筒）；三、4999元的電動飛翼包（含智慧電動尾翼+電動掀背門）。
目前上市的UNI-V均為1.5T版本，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7速溼式雙離合變速箱。日後，UNI-V還將推出2.0T版本以及藍鯨iDD混動車型，敬請期待。