阿斯頓·馬丁時常打造一些難以置信的小批次生產車型，比如價值340萬美元的DB5 Goldfinger Continuation。想象一下，如果有著無限的預算，客戶又願意買單，那麼這家英國車廠又能造出些什麼樣的車子呢？
阿斯頓·馬丁的Q部門最近釋出了他們史上最狂野的作品，這就是Victor（維克多）。它基於阿斯頓·馬丁的One-77打造，並受到了七、八十年代V8 Vantage車型的啟發。
這輛車是在慶祝Vantage名牌七十週年的活動上釋出的。這款定製車型向時任執行主席維克多·甘特萊特（Victor Gauntlett）執掌阿斯頓·馬丁的那段歷史表達了敬意，車子使用了“彭特蘭綠”的噴漆樣式來向那個時代的Vantage致敬。
如果這樣的外觀你還覺得不夠狂野的話，下面我們來說說動力系統。
One-77的7.3升V12發動機得到了重新調校，現在能夠輸出836馬力動力和605磅尺扭矩。這不僅讓它成為了阿斯頓·馬丁歷史上打造出的最強力自然吸氣道路汽車，由於車主選擇了Graziano手動變速箱，這也就讓它成為了公司歷史上最強力的手動擋車型。由於使用了碳纖維單體殼和後殼，這使得Victor的重量更輕，並且產生GT4級別的下壓力。
不同於作為其基礎的Vantage肌肉車，Victor使用了令人驚歎的工程技藝幫助它快速完成賽道行駛。這輛車配備了可以六檔調節的彈簧和阻尼器，就像阿斯頓·馬丁的賽道車型Vulcan一樣。它的車輪非常類似於七、八十年代車型的樣式，並且在配備了六活塞的Brembo CMM-R碳陶瓷剎車。
內飾方面，座艙內充滿了蘇格蘭上等皮革。不過並不是所有表面都被包裹住了，因為車主選擇讓座艙中的一些部分露出碳纖維紋理。陽極電鍍鋁和經過仔細打磨的鈦金屬表面帶來了更強的定製感，而由弦切胡桃木裝點的中控臺以及手動擋檔杆則帶來了更豪華的氣息。作為這輛車效能的證明，方向盤也是借鑑自Vulcan的賽車樣式。
這款僅此一輛的定製車型的價格並沒有得到官方披露，但是據估計應該是數百萬美元級別。
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