在國內的豪華汽車品牌中，從加價幅度這個角度而言，賓士實際上絲毫不輸雷克薩斯，特別是高階車型。
比如，雷克薩斯LM加價幅度大概在60多萬起，而賓士AMG G63加價幅度在100萬起，遠超雷克薩斯LM。
需要說明一下，我所說的賓士AMG G63並不是普通的賓士G級。
在這裡，有必要說一下兩款車型的區別。
賓士AMG G63是基於賓士G級打造的，所以在定位上兩款車都是中大型硬派SUV。
外觀設計上，兩款車也有著比較高的相似度。不過，由於賓士AMG G63增加了全套車身動力學運動外觀套件，所以整體看上去顯得更有氣勢。
車身尺寸上，賓士AMG G63在長寬高上，也要比賓士G級有所加大，軸距相同。
最後就是動力了，同樣搭載了4.0T V8發動機，匹配9速手自一體變速箱，賓士AMG G63最大功率為430千瓦，最大扭矩850牛米，零百加速只有4.5秒。
而賓士G級最大功率為310千瓦，最大扭矩610牛米，零百加速5.9秒，和賓士AMG G63之間的差距還是很大的。
在售價上，賓士G級4.0T V8車型售價為189.2萬元，賓士AMG G63起售價就達到了254.7萬元，高配車型售價281.55萬元。
所以說，賓士AMG G63和賓士G級之間的區別還是很大的。
但是相同之處是，在國內市場兩款車都是需要加價，才能買到車的。
即便是2.0T的賓士G350，加價幅度也達到了50萬。
不過，近日有訊息稱賓士AMG G63市場行情下降了不少，有些地區只需加價30萬左右便可提車。
整體算下來，賓士AMG G63目前的落地價大概在320萬元左右，相比之前加價百萬、400萬的落地價，整整便宜了80萬元，甚至更多。
在車快評看來，賓士AMG G63之所以敢長期瘋狂地加價，就是在同級別的車型中它沒有任何的對手。
就如同中高階MPV領域，豐田埃爾法、雷克薩斯LM獨佔鰲頭一樣。
順便說一下，雷克薩斯LM目前的加價幅度，據說也大幅地降低。
至於賓士AMG G63此次加價幅度驟降，是否與坦克500、BJ60這些自主品牌硬派越野車的上市和亮相，有著一定的關係？