說到本田飛度這款車型，相信各位都已經是非常熟悉了，而且全新一代飛度GR9車型上市熱度更是一直延續至今。不過，不知道各位有沒有發現，向來的飛度都是由廣汽本田來生產，並且喜歡雙車策略的廠家也未曾出現過姐妹車型。
不過，從今以後飛度不再寂寞，終於可以迎來自己的姐妹車型。近期，東風本田就釋出了全新小型車LIFE的官方預告圖，整體可以說是如出一轍，據悉預計將在10月15日在2020武漢車展中首發。那麼，新車作為姐妹車型到底又將會帶來什麼，作為首款小型車對於東本來說又有什麼不一樣的意義？
外觀方面，我們可以看出新車採用了本田最新的設計語言，整體與新一代飛度基本保持一致，並且同樣採用了環形LED日間行車燈提高自身辨識度。
此外，新車還採用了蜂窩狀式格式、燻黑大燈，以及在細節方面作出調整，讓整體顯得更具年輕運動感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4109/1694/1537mm，軸距2530mm。同時除了推出Sport版車型外，還將推出LIFE的跨界版本車型，整體會在尺寸上存在略微變化。
此外，東風本田還宣佈，未來LIFE車型將保持飛度的整體內飾設計，現有的雙A柱設計，從而減少車內盲區。
值得一說的是，新車採用了鋒利的車身腰線設計，隱約看起來有一點第三代飛度GK5的感覺了，飽滿的設計與整車呆萌的風格相得益彰。
東風本田LIFE
廣汽本田飛度
至於透明尾燈罩是東風本田LIFE區別于飛度最明顯的設計，除此之外基本就很難作區分了。同時根據官圖來看，預計新車並不會像飛度一樣採用雙色車身的搭配。
雖然新車尾部採用了透明尾燈罩，但還是加入了燻黑處理的手法，並在下方加入了尾部擾流板凸顯新車的運動感。此外，車輛還配備了多邊形輪圈，符合自身運動性的定位。
動力方面，新車預計將搭載全新飛度一樣的L15BU的1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力，並匹配CVT變速箱。此外，據官方透露，在廣汽本田收購本田中國之後，其工廠用於生產海外版飛度的生產線將轉移至東風本田，用來生產東風本田LIFE車型。
對於東本來說，其實雙車戰略這一點早已經玩得非常透徹了，無論是以前的思鉑睿、哥瑞，還是熟悉的XR-V、享域，都是經常出現在我們視線當中。
不過，一直以來東本的雙車戰略雖然涉及各種不同的車型，但是唯獨在小型車這一方面一直沒有涉足，這也讓廣汽本田的飛度“寂寞”了許久。
顯然，此次新車的到來，更多是為了擴大東本品牌在市場上佔領的份額。首款小型車的到來，從釋出訊息以來就為品牌賺足了眼球，對於品牌來說更是意義非凡，畢竟最後的銷量直接會關乎到品牌是否還會繼續推出小型車的車型。
廣汽本田飛度
從目前來看，會發現東本新車整體還是與飛度近乎一致，似乎有點喪失了自身的個性了。這一點對於使用者以及自身來說，很有可能都會是一個“死穴”，畢竟在如此接近的情況下又應該怎麼去選擇呢，這樣最終似乎更多要靠價格來左右消費者的決定。
但如果真是這樣，對於品牌的首款車型來說其實並不夠成功，在後續應該增添更多彰顯自身個性，以及與飛度形成區別的地方，這一點才是應該做的。
總體而言，東風本田的全新車型到來，固然能為使用者帶來一個新選擇以及不少新鮮感，同時還能為品牌佔據更多市場份額，但是，同時還需要加強自身的亮點，才能讓全新車型在同級中穩住陣腳甚至名列前茅，否則最終也只是徒勞一場。當然，最終會有什麼額外的驚喜，還要看新車的首度亮相，以及上市後會不會給出一個讓大家滿意的價格。