今年的3·15晚會上福特和英菲尼迪都被點名了，兩家車企都以最快的時間表示了道歉，並給出了問題的解決措施。長安福特表示將對問題變速箱提供免費維修。英菲尼迪表示將成立專項工作組解決使用者的問題，還要將 QX60的變速箱保修期延長至“8年或20萬公里”。
車企們的表態看起來誠懇又積極，但我認為這顯然只是為了自保採取的迫不得已的措施而已。我認為對於車企們採取的補救措施應該從兩個維度來看。第一個維度是關於解決車型產品質量問題的維度，你生產的車型質量出了問題，你們當然應該採取措施解決、補救，這沒什麼可說的。
第二個維度是車企們在明知自己車型有問題的情況下，還故意不給使用者解決，讓使用者自己掏錢更換變速箱，甚至跟使用者簽訂保密協議讓使用者不允許向外界透露資訊。這已經不是質量的問題，這是故意侵害消費者權益的問題。從這個角度上講，相關部門應該考慮對車企進行懲罰性罰款。
我這樣的建議並不是針對某個品牌，而是要建立起一套懲罰性機制。因為汽車產生質量問題是很難避免的，這不是大事。但車企拒不承認，店大欺客的態度，才是真正惡劣的事情。
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