唯一不被罵的日系車，入華21年0故障，油耗4L，豐田甘拜下風

現在每一個消費者在購買汽車時的時候，都會去考慮這款車的銷量和自身的保值率，以及它本身所擁有的效能，另外消費者可能還會去考慮這一款車是否滿足一些國內以及國外市場上機構的認證，像我們國內的C-NCAP，歐洲的E-NCAP和北美的IIHS機構，他們對於汽車的檢測標準是非常的嚴格，所以要想透過他們的測試也是比較困難，相應的能夠透過他們測試的車型，自身的實力水平都非常的不錯，而我們今天要說的就是這麼一款受到全球公認的好車，就是引入我國國內市場21年的本田雅閣，如今我們就來看一下雅閣的實力表現。唯一不被罵的日系車，入華21年近乎0故障，油耗4.2L，豐田大眾甘拜下風

先從這款車的外形結構上來看，這款車的整體設計是非常的強勢，該車它的外形上擁有著非常濃厚的運動氛圍，前臉部分橫條設計的鍍鉻看起來擁有著非常強烈的時尚質感，階梯狀的LED燈組也是非常的具有設計感效果，兩側的雙腰線設計展現出來了相當不俗的立體感，大溜背的造型更是將這款車的運動氣息直接拉滿，尾部來看，雙邊雙出的排氣佈局也是展現出來了相當不錯的運動氣息，整體的設計風格可以說是呈現出來了非常年輕運動的效果，他的成功更是拉動了整個合資汽車市場上的改進。

而從這款車的內飾方面來說，雖然說相比較於他的外形來講，可能他並沒有達到很多人的心目預期，但是不可否認這一款內飾設計也是仍然處於市場上一個中等偏上的水平，懸浮式的液晶顯示屏看起來擁有著相當不錯的設計感與科技感，周圍的銀色飾板也是增加了這款車的內飾檔次性，且在混動版本的車型上還提供有按鍵換擋結構，中控區域的造型也是非常具有層次感，再者4.89 3米的車長與2.83米的軸距也是賦予了這款車非常寬敞的內部乘坐空間，所擁有的實際表現是非常的到位。

最後就動力方面來說，這款車它所搭載的是1.5t發動機，它的最大輸出功率是能夠達到194馬力，最大扭矩則能夠達到260牛米，整體的動力輸出效能開起來是非常的充足，並且在傳動方面與之匹配的是cvt變速箱，所擁有的形成市場表現非常的突出，另外2.0升發動機與135千瓦的電動機也是保證了這款車自身作為混動系統的強勢動力輸出效能，百公里油耗更是隻要4.2升左右，可以說是很好的兼顧了低油耗與高效能，所擁有的實際動力引數在市場上也是處於一個極為出色的水平。

可以說這一款車他自身的實力表現是非常的不錯，入華21年近乎0故障，成為唯一不被罵的日系車，它在30天內能夠賣出18,000多輛的巔峰銷量，更是足以證明這一款車的優秀，豐田大眾都甘拜下風，若是手裡有18萬入手這款車，那麼是一個相當不錯的選擇。