1月15日，廣汽集團石墨烯電池被曝已進入實車量產測試階段，在廣汽埃安官方釋出的一則海報圖中顯示，搭載石墨烯基超級快充電池的車型8分鐘可充滿80%，充電像加油一樣便捷，NEDC續航里程1000公里。
1月18日，《一財》記者以投資者身份致電廣汽集團，廣汽集團方面表示，所謂的“快速充”和“長續航”的特性，將分別體現在兩種電池上，並非是在一款電池上同時兼顧兩種特性，而目前這兩個專案均在有序推進的過程中。
按理說，廣汽之前已經發了公佈，為什麼記者還要特意去求證呢？
原來，兩天前，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高在中國電動汽車百人會論壇上表示：“如果有人告訴你，這個車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術來講，他一定是騙子。”
針對此言論，廣汽埃安新能源汽車有限公司總經理古惠南反在論壇上回應，是歐陽明高理解偏了。8分鐘快充也不光是電池的問題，也跟充電樁有關。不要把技術問題和推廣運營的問題混為一談。
話說回來，廣汽集團此前透露，會在本月底釋出有關石墨烯電池技術的詳細資訊，大家拭目以待吧。