首先，必須承認寶馬這幾年的發展相當慢，特別是一些細節的變化已經被賓士和奧迪遠遠地甩在後面了，因此，寶馬也開始更加重視國內市場和使用者體驗，寶馬的旗艦車型博得了熱烈的掌聲，當然是旗艦的版本，在入門級的領域，在剛剛開幕的成都車展上，寶馬也正式展示了新一代的寶馬 X1，這輛車也可以說是從內到外的升級，網友更加感嘆，終於跟上了節奏。
這輛車是新一代寶馬X1，首先這個型號的車型會給我們留下第一印象，車身整體的霸氣特別體現在氣質上，我們知道新一代寶馬 7系的進氣口面積更大，因此上午空氣更強烈，這個入門級的寶馬 X1也同樣持續著7系的設計理念，雙腎的格林面積更大，網民更是開玩笑，確實，格柵上的變化使力的表現更為直接，眼淚式的前燈也升級了！
這輛車的軸距達到2780毫米，但是新車裡裝了M-Performance的運動套裝，瞬間這輛車的戰鬥力達到了頂峰，整體的車從側面到尾都和哥哥的“寶馬·X3”相似，這一點的變化會瞬間爆發這輛車的優勢，在內飾方面，全新一代的寶馬 X1沒有太大變化，但是細節部分描寫得更加細緻，特別是新車中，首次採用了三色設計，也有裝飾桃木的蓋板。
借用這輛車的2780毫米的軸距，新一代的寶馬 X1在後排空間明顯提高了，但是，後排的設計是比較短的，坐在上面，整體舒適度還是受到了嚴重影響。
新一代寶馬 X1搭載B381.5T發動機和B482.0T發動機，1.5T發動機從136馬力提升到155馬力，2.0T發動機從192馬力提升到214馬力，與此相匹配的傳輸是7速雙重分離傳輸，8AT傳輸，6AT已經徹底成為歷史，總的來說，這輛車仍然顯示著應有的競爭力，今天的這款華晨再添悍將，動力2.0T爆214匹，雙腎面積更大，超越寶馬X3，車友們對這款車有什麼想法嗎？歡迎評論區留言討論。