20萬級別的SUV一般在外觀檔次和三大件方面都比較得體，也是許多消費者關注度最高的車型，合資品牌的緊湊型SUV大部分會落在20萬這個區間，像豐田榮放，本田CR-V以及大眾途觀L等等，相比小排量的1.5T或者2.0L發動機來說，2.0T的發動機是目前最主流的配置，比如奧迪Q5，或者賓士GLC再到寶馬X5或者Q7都有2.0T車型，如果在配上一臺愛信8AT變速箱可以說動力總成就接近“完美”了。比如今天給大家分享的這款車，20萬就能滿足這些配置。
它就是新款領克01，外觀只是借鑑了小老弟領克03的細節設計，讓整體顏值變更精緻一些。內飾中則是來了一個大變化，採用與領克05一致的設計思路，新潮好看。動力方面，來自沃爾沃的2.0T發動機能爆發254馬力，匹配愛信8速手自一體變速箱。
雖然是中期改款車型，但是開在路上還是仍然有種高回頭率的感覺，仔細一想這車都上市三年了。而這份回頭率錯覺，我想還是出於01這款車在設計上太過前衛，也就是說底子不錯。並且得益於改款，使其精緻感提升更為明顯。雖然只是中期改款，但透過對比相信你能感覺到2021款車型擁有了更好的時尚感。
車頭改動的地方有三點，第一是中網採用了更細的造型，這也很符合時下的設計趨勢;第二是大燈造型多了些稜角，並且尺寸相應減少，看起來要更機靈一些;第三則是前保險槓的設計，造型上頗有03的味道。總之有了以上三點後，新車比老款車型要好看太多了。
車身側面的設計沒有變化，個人覺得挺時尚動感的。車身資料新車為4549×1860×1689mm，軸距為2734mm。比老款長37mm，高3mm。雖然尾部變化不大，但是憑藉前衛設計，01這款車的顏值還是能再打幾年的。後保險槓的設計明顯吸取了小老弟03的設計不過沒有它那麼張揚，這倒也符合大哥應該有的沉穩氣質。不過大哥也有一顆新潮的心啊!還記得它的名字嗎?沒錯，能量晶體尾燈，不管是名字還是樣式都超炫的，3年之後再說同樣的話依然適用。
內飾中的精彩點太多了，竟讓我寫得不亦樂乎。而這塊螢幕，是我最愛的地方。12.7英寸，夠大。新穎的懸浮式+造型設計非常新潮。
駕駛感受，換裝8AT變速箱，並且擋把區域採用了幾何感很濃的設計，顏值很高。我這臺採用了高功率版的2.0T發動機，擁有254匹的最大馬力，可以說讓它身輕如燕。整體的試駕感受，正常駕駛時，這款車可以說非常輕鬆好開。需要急加速時，充沛的動力足夠支撐中段之後的加速能力。8AT變速箱的使用，多了一份踏實，少了一份糟心。整體試駕過程中，其表現出了一貫水準，不管是急加速時的換擋邏輯，還是日常駕駛時的平順性，都做到了最完美的平衡。
懸架的調校更加偏向運動質感，在經過減速帶等顛簸路面時，整體表現非常緊湊，沒有多餘的動作，但是中間缺少了一些細節。全系標配的雙層隔音玻璃，確實對於靜音起到了積極作用。即使在高速狀態下，車輛前排的噪音表現可以稱之為出色。方向盤的指向性還不錯沒什麼虛位，不過偏輕盈的手感不討喜，如果加入力度調節會更受歡迎。
結語
總的來說，20萬就配一臺沃爾沃的2.0T發動機和愛信8AT變速箱，這套動力總成可以說是這個 價位最接近完美的水平，畢竟目前最好的AT變速箱也就是採埃孚8AT和愛信8AT，領克01的這套動力總成成熟度非常高，畢竟沃爾沃的故障率很低。而且很少聽說燒機油的情況，對於這樣的外觀設計和駕駛品質大家覺得怎麼樣呢？歡迎下方留言評論