再次迎來中國特供車，油耗低至49升，入門才賣799萬

大家都知道中國特供車的賣點就是良心，一方面是價格符合大家的預期值，一方面是油耗超低，所以價效比還是蠻高的。我在買車之前看過享域、思域這類車型，總感覺配置和外觀都差點意思，因此最後還是選擇了雪佛蘭的科沃茲。因為這臺的車的入門級才賣7.99萬，最讓我滿意的還是4.9升的油耗，還是合資品質，在經過價格配置對比之後，果斷選擇了科沃茲。

科沃茲的外觀很有時代感，年輕時尚，運動，車的造型也比較大氣，流線順暢很有立體感。剛開始看車的時候，給我的第一印象就覺得很貴，一問價格發現，非常親民，正好在我的預算範圍之內，堪稱為中國特供車。從側面看上去來看，新車採用了貫穿式的腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，再配上16寸的黑色的輪轂設計，讓其運動氣 息更加強烈，整體的風格非常滿意。

科沃茲的車長4474mm，車身寬度達到了1730mm，軸距 2600mm，科沃茲的空間足夠用，平時都是我和我老婆兩個人用車，所以後排基本就是裝東西，前排空間很大。雖然車在外形看著並這不是很大，但是內部的使用空間挺實用的。我身高是一米七零的高個子，前排調整好位置，距離頭部有一拳的距離，開車的視野也很好，我調整好坐姿之後，後排也不會覺得很擁擠，對於家用來說非常足夠了。

科沃茲的內飾設計簡潔大方，但是在選擇材料上有點不高檔，中控臺設計的過於簡單，看起來過於常規化，比較老氣。不過配置倒是挺多的，發動機啟停、上坡輔助、ASR/TCS、EBA/BAS、雷達等都有，就算是入門級其實也是夠用的。操控上比較容易上手，本身我就是家庭用車，也不是為了跑賽用的。所以操控對我來說足夠用，就是上下班代步用，方向盤比較輕，比較好打，在轉彎的時候方向盤也不會很沉，因為車子比較小所以掉頭和停車都比較方便的。

舒適性不錯，座椅的包裹性很好，在選材方面也比較透氣，隔音這塊兒做的也可以，音響也很好，平時上下班比較喜歡聽音樂，音質也可以，總體上比較滿意的。最滿意的還是油耗，選擇這款車的主要原因也是因為油耗的問題，之前一直聽說雪佛蘭的車油耗高，其實不然，科沃茲百公里油耗才4.9升，特別實用且省油。

雖然是1.0T的三缸機，但是動力也不是很弱，因為美系車偏重，所以起步稍微會弱點，但是速度提升後就不會那麼弱，輕給油門速度就上去了。換擋也沒有遲鈍感，偶爾駕駛和超車還有推背感，我覺得市區和高速的表現都很不錯，動力家用絕對夠用了。