本田在國內市場一直有著很強的品牌號召力，憑藉不俗的產品力、可靠的品質以及出色的效能，旗下多款車型備受消費者追捧，基本是推出一款火爆一款。不過作為國際大品牌的本田，在國內依然沒有佈局7座SUV車型，令眾多消費者紛紛感到惋惜，甚至在網上揚言：只要本田敢推出7座SUV，就敢買。
很多消費者的夢想可能要實現了，近日，根據海外媒體報道，本田官方透過線上釋出會釋出了全新車型—— 本田N7X Concept（以下簡稱為N7X），據悉新車是BR-V的換代升級車型，定位和售價是略低於CR-V的，但不同的是新車採用了7座的佈局，這就非常有意思，引起全網廣泛關注。
圖為中期改款雅閣
外觀方面，採用了本田最新的家族式設計，與在售的本田其它車型有本質上的區別，前臉採用了大尺寸進氣格柵，內部為多道橫向鍍鉻裝飾條，與即將亮相的新款雅閣極為相似，辨識度非常高。
圖為十一代思域
兩側裝配了矩陣式LED大燈以及分體式的日間行車燈，上方的“L”型日間行車燈與十一代思域極為相似，可見這款新車融合本田多款車型設計的精髓。
車身側面，平直有力的腰線拉伸車身視覺長度，加上大尺寸多輻式鋁合金輪轂營造出中型SUV的既視感，完全不像是一臺比CR-V定位還低的車型。細節方面，新車車頂提供了行李架，車門下方也有一條鍍鉻裝飾條，整體視覺效果還是挺陽剛硬朗的。
車身尾部，雖沒采用時下最流行的貫穿式尾燈設計，但點亮後的辨識度依然很高，值得注意的是新車採用了隱藏式排氣佈局，本田很多新車都是如此，一改以往較為運動的風格。
內飾方面，從已曝光的圖片來看，本田全新N7X配備三幅式多功能方向盤、嵌入式的液晶中控屏以及全液晶數字儀表盤，在科技氛圍的營造上還是有那麼一套的。同時，可以看到車內中控臺和車門等區域採用了銀色鍍鉻裝飾條點綴，進一步提升車內的時尚感。
圖為BR-V
車身尺寸和配置方面目前還尚未清楚，不過車身尺寸可以參考上一代車型BR-V，對於BR-V這一款車型，本田官方給它定位為緊湊型SUV，不過它的車身尺寸卻介於小型SUV與緊湊型SUV之間，長寬高分別為4456/1735/1666mm，軸距為2655mm，與CR-V還是有一定的差距。
圖為BR-V
不過作為一臺緊湊型SUV，BR-V卻在有限的車身擠出空間，放了三排座椅進去，採用了2+3+2的7座佈局，最為致命的是車內空間表現還不侷促，可見本田“空間魔術師”的稱號名不虛傳；此外也提供常規兩排五座的版本，有著更寬敞的後備箱空間。
而此次釋出的全新車型本田N7X就是BR-V的升級換代車型，參照以往車型升級換代後，車身尺寸都進行了加強，所以B7X自然也不例外，內部的乘坐空間想必會更為寬敞。
而動力方面，本田N7X或將搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率或將為120馬力，峰值扭矩145牛·米，傳動系統匹配6速手動或CVT變速箱，是不是瞬間覺得有種小馬拉大車的感覺；對於一向挑剔的國人來說，這動力確實很弱，但這款車型本身是面向東南亞市場，以經濟實惠、物美價廉為主，在當地很受歡迎。
當然國內消費者最在乎本田N7X是否會引進國內？咱們來分析一下，上一代車型BR-V自始至終都沒有引進國內銷售，一方面是當時國內市場較為飽滿，且BR-V這款車並沒有很強的產品力，難以在競爭激烈的市場中生存；另一方面就是本田在國內已經佈局多款SUV車型，遍佈每一個細分化家用市場，盲目引進BR-V只會導致家族內部競爭，難以突破更高的銷量。
不過今日不同往日，隨著生活水平的提高，國人消費觀發生了很大轉變，追求更為精緻的生活，精緻且實用的SUV成為了更多人的選擇，加上越來越來多的二胎家庭，車內乘坐空間不僅僅是唯一需求，還會考慮車內的座椅佈局，是否能夠滿足乘坐需求。
考慮到目前本田在國內市場沒有7座SUV車型，所以很大機率本田會引進N7X來豐富產品佈局，提升品牌在市場中的競爭力。當然或許有人會說：本田雖然沒有佈局7座SUV車型，但有兩款MPV 車型——奧德賽和艾力紳，足以滿足國人的需求。但你們有沒有想過，兩款MPV車型的售價已經勸退了大部分人。
而上一代車型BR-V在印度市場售價摺合人民幣15萬元左右，如此低的入手門檻放到國內是必買爆的節奏，如果再換裝上本田1.5T地球夢發動機，月銷量破萬簡直輕而易舉，甚至有可能成為本田在國內最為暢銷的SUV車型。
據悉，全新本田N7X將在今年8月份正式亮相及上市，到時候希望本田能夠引進N7X，畢竟這樣一款有著超高顏值，經濟實惠且7座佈局的SUV車型，在國內市場絕對是能備受好評的。
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