楠木軒

斯柯達走“良心”路線,不計成本砸新車,入門版就讓友商難堪

由 高會雲 釋出於 綜合

俗話說慢工出細活,細節決定成敗;這點無論放置於何時、何地都是如真理一般的存在。今天小編就拿最近爆火的家轎斯柯達明銳PRO以及日產軒逸,看看在細節方面兩者有什麼差別。

先來看明銳PRO,在掀背式後備箱蓋的右下角有個紅色的立體的PRO徽標顯示出了新車特別的身份。在車輪轂上採用18英寸的立體切割的兩色噴塗工藝,顯得格外年輕又動感十足。並且在車尾的下部加入了一個特別的裝飾,它是擴散型的,讓整個車身更加顯得前後協調,宛如一個藝術品。

反觀日產軒逸依舊延續其”小天籟的設計風格,整體都沒有多大改變。並且只有在頂配車型上才能配有17寸亮面處理的鋁合金多輻式輪轂,其他車型都是拉閘式鋼圈材質的輪轂,看起來比較普通。

進入明銳PRO駕駛艙,你抬頭就可以開啟HUD抬頭顯示系統和本地的智慧車聯絡系統,更加顯現人性化的細膩,給駕駛者提供了更強的現代汽車科技感。日產軒逸別說抬頭顯示了,連最基本的定速巡航以及手機互聯功能都不具備!再有明銳PRO全系搭配了自動空調和後排空調出風口,對比軒逸的手動空調,更加體現了明銳PRO的用心與細膩,真正做到方便、舒適、科技一體共存。

對於尾箱空間,明銳PRO真的直接單方面“吊打”日產軒逸。即使日產軒逸有標準的560L後備箱容積,但是在明銳PRO獨有的背掀式的尾箱門面前依舊是個“弟弟”,而且明銳PRO擁有第二排可放倒擴充套件空間的優勢。在明銳PRO頂配車型上還配有電動尾箱門,實用性要比軒逸好。

明銳PRO獨有的掀背式的尾箱門設計還有許許多多的好處,不知道讀者你有沒有過行李箱太大,後備箱的入口太小而放不進去?明銳PRO的尾箱門設計就完美地解決了這個問題,並且後排座椅可以放倒,擴大了是日產軒逸後備箱3倍的置物容積。

是不是感覺日產軒逸突然就不香了,在細節和實用上,明銳PRO確實做得更加優秀。筆者也不是空口說白話,這個結論也是從上面那些細節對比得來的。

並且明銳PRO真正做到了入門即頂配,預售價格在13.89-15.99萬之間,堪稱拿錢砸,標配專案讓友商都眼紅了。