近日，新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路工程(簡稱京雄商高鐵)的可行性研究報告，已獲得國家發改委批覆，標誌著此專案正式進入實施階段。專案預計2021年開工建設，總工期4年。
京雄商高鐵既是中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，又是區域高速路網的主骨架。京雄商高鐵雄安新區至商丘段是京港臺通道的重要組成部分，線路位於京滬高速鐵路、京廣客運專線兩大幹線之間，基本沿既有京九通道，北起京雄城際鐵路雄安站，向南經雄安新區、滄州市、衡水市、邢臺市和山東省聊城市，在河南省濮陽市臺前縣跨黃河後，再經山東省濟寧市、菏澤市、河南省商丘市至商合杭鐵路商丘站。
雄安新區至商丘段工程正線長度552.547公里，共設雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、棗強南、清河西、臨清東、聊城西、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘站15個車站。本工程為客運專線，雙線，電力牽引，設計時速為350公里。(河北日報記者 原付川)