隨著我國汽車工業的快速發展，國內自主品牌汽車得到了快速發展，國產品牌汽車開始具備了與合資品牌競爭的能力，尤其是這一兩年，國內自主品牌汽車在外觀和內飾設計上，有超越合資品牌的趨勢，呈現出不少好看的車型，如吉利凌克系列、威派、長安Plus系列等車型，外觀和內飾上市都不錯，贏得了不少消費者的喜歡，外在好看，內在不好的長安CS75 PLUS，車主說實話。
首先，長安CS75加長版是長安加長系列的一款車型，與傳統的長安CS75有所不同，在外觀設計上，它有了很大的改進，可以說在同級別車型中，外觀設計是最出色的，前臉採用了長安最新的 "X "型設計元素，兩側設計了誇張的內凹槽，看起來大氣，車身採用分段式腰線設計，配合懸浮式車頂設計。
在內飾上，長安CS75加長版採用了包圍式設計，這與標緻4008的戰鬥艙設計有異曲同工之妙，儀表盤和顯示屏連線在一起，飛機式換擋和三幅式方向盤的設計，讓長安CS75加長版的內飾顯得很有檔次，也配合了時尚運動的元素，可以說是抓住了消費者的口味，在配置方面就更不用說了，作為一款自動擋旗艦車型，配置真的很豐富，輔助駕駛功能很多。
可是三個月後，我表哥開始調侃我，他說，外觀和內飾確實不錯，大家都很喜歡，但是那個2.0T的發動機，油耗真的很大啊，感覺開不起，都說買車容易養車難，開了4500多公里，綜合油耗11.0L/100km，有點後悔買了這麼大排量，而且起步的時候，並沒有感覺到自己有2.0T的動力，反而顯得有些乏力，關鍵車內噪音有點大，懸掛減震不舒服區域性偏硬。
對於表哥這種調侃，就是油耗高了一點，其他方面合資車也有這種情況，除非你買那種50萬以上的車，我是這樣安慰他的，不過對於長安'CS75加長版來說，各方面都不錯，唯一的缺點可能就是價格上沒有油耗。