中美高層對話時的照片出現在王偉墓前，康輝說緬懷烈士還應保持一份痛感！
康輝：20年間，王偉烈士的犧牲就像一根刺紮在我們心裡，時刻提醒我們要努力向前奔跑。今天，中美高層對話時的一張照片出現在了他的墓前。照片上的場景，是對他最好的告慰。其實，我們每次懷念王偉，每次呼喚返航，也是在繼續保持那份痛感；保持痛感，我們才更加懂得，什麼叫雄關漫道，從頭越！
當年的故事，你還記得嗎？
2001年4月1日9時07分
是新中國海軍最恥辱事件的開始
一架美國E-P3軍用偵察機
闖入距離海南島東南僅104公里的中國近海
並惡意撞擊進行跟蹤監視的
中國海軍殲-8Ⅱ戰機（編號81192）
中方飛機墜毀
飛行員王偉失蹤（13天后宣佈犧牲）
9時33分
美軍飛機降落陵水軍用機場
機場工作人員來不及取槍
拿起掃把木棍圍住了對方
整整50分鐘後
24名美軍機人員才被帶離飛機
撞機事件剛剛過去1天
美國海軍以“監控局勢發展”為由
派出3艘驅逐艦進入南中國海
位海南島附近遊弋
而當時
中國海軍搜救王偉的行動剛剛開始
美偵察機機組人員還在我方的“安置”中
與此同時
中美雙方就撞機事件展開了激烈的外交博弈
王偉的妻子給小布什總統寫信
要求討回公道
得到的回覆僅僅是——
我很“難過”，隻字未提“道歉”
4月8日
美方終於遞交了含有“道歉”字樣的報告
外交部請來年近八旬的英文專家裘克安
在“apologize、sorry、regret”等單詞中
找一個“道歉”意思最正式的單詞放在檔案中
那時軍力薄弱
只能讓婦孺與老者尋一個“道歉”
難怪時任外交部領導後來在回憶錄中哀嘆——
“豈有此理”
2001年4月12日（復活節前兩天）
24名美偵察機機組人員乘坐包機歸國
並受到小布什總統接見
兩天之後
海軍黨委批准王偉為革命烈士
4月24日
中央軍委授予王偉“海空衛士”榮譽稱號
大洋彼岸團聚的笑臉映襯著國人悲憤的臉龐
美國媒體CNN的主持人一邊哈哈大笑
一邊拿王偉的名字開涮（WRONG WAY）
中國政府一直堅持要求美國賠償
但最後美國賠了34567.89元
這樣一個帶有侮辱性的數字
▲2001年4月26日，王偉妻子阮國琴隨軍艦赴海上祭奠丈夫
23天后
美軍飛機恢復對中國近海的偵察飛行
6月15日
在陵水機場的美軍E-P3軍用偵察機
開始拆卸回國
有人說
81192是中國軍隊崛起之前最後一次顫音
在王偉的任務日誌裡
記錄著這樣一件事：
1999年除夕，中午11時30分
擔負戰鬥值班的王偉奉命
驅離抵近我領空的美軍電子偵察機
王偉發現座艙裡的美國飛行員
人人都戴著一頂“聖誕帽”
輕鬆得如同度假
正是在那一年臺海危機再度爆發
中國駐前南聯盟使館遭北約野蠻轟炸
一代中國軍人感受到了前所未有的屈辱
王偉一定記得這些
他一次次駕馭著殲8與對方的先進戰機周旋
偵察機總是利用擅長低速飛行的特點
用左右大坡度轉彎逼迫我方戰機“讓路”
擺脫監視
2001年4月1日9時7分
王偉不準備再讓了
EP-3飛機的監控影片顯示
王偉冒著失速的危險死死咬住了對方……
直到那悲壯的一刻發生
在王偉就讀的飛行學院流傳著這樣一個故事：
一位飛行員的畢業答辯上
最後一道壓軸題本應該最難
但教官卻問了一個最簡單的問題
“殲5戰機的機炮有多少發子彈？”
飛行員不假思索就回答了：
256發（標準答案就是256發）
但教員卻嚴肅的告訴他——
是257發
如果最後機炮子彈告罄
而目標敵人仍然對祖國與人民有威脅
你和你的座機就是最後一發子彈！
王偉烈士犧牲20週年，入黨申請書首次公開：不是為了“升官發財”
19歲，陳佔芳倒在戰場，衣袋裡的信紙留下16個彈孔。20歲，王偉寫下“決不是為了撈點‘政治資本’，也不是為了升官發財”。21歲，大字不識的高玉寶畫出了他一生的承諾……最美好的年紀，最堅定的誓言。陸軍首批初放單飛女飛行學員徐楓燦，帶你跨越時空，聆聽歷史上規模最大的“告白”：一句誓言一生作答。