不知你是男的還是女的，如果是女的還能理解，男的就不會這麼做。原因分析如下一家人開的小轎車重量和體積都差不多，是自己的二十倍，對人來說，算是龐然大物，讓一個小女孩去駕馭這樣的機械怪獸，實在有點不容易。
談到機械怪獸，有自動擋和手動擋之分，腳踩各種踏板，就算拿到駕照，時間久了也不開車，還會有點蒙圈，更何況天生的女生對機械缺乏一點天賦。
路上車輛越來越多，稍有不慎，刮擦得再正常不過，加上電動車、腳踏車、行人十面埋伏，想想看，開車是個非常危險的工作。路上各種違禁標誌、紅綠燈，稍稍不慎，又得自己掏錢為國家做貢獻。
把車開出去，好停車還好，碰上繁華的商業區，找不到車位，會讓你哭的。車很大，還不錯，碰見車很小，各種摩擦，更讓人崩潰。因此，害怕開車，再正常不過，但汽車畢竟是人類代步的工具。
要想駕馭它，除了勇敢，還有一個循序漸進的過程，你可以先在人少路寬的路面上進行練習，找尋自信，等有一天，你感覺到人車合一了，恭喜你，大膽地去尋找屬於自己的詩和遠方。記得要有全面保險。
害怕開車主要是心理上的障礙。年紀大了，心理障礙就更嚴重了，看看周圍有多少拿過駕照卻從不摸車的人，大多都是年紀大的，而且女性佔多數。因此，越早學會駕駛，越容易適應。
在發達國家，人們年輕時開車，年老時還開車，因為這是他們生活的基本需要。而且我們年輕時買不起車，老了又買不起，但心理障礙也大了，所以年老的人開車更少了。駕駛是個技術活，熟能生巧，也就是說，開得越多技術越熟練，不開很久就會被廢棄。
剛開始學習汽車不要太死板，要按照自己的習慣去體會，最終目標是掌握駕駛汽車的技巧。技巧是有一個過程的，如果能夠感覺到，汽車似乎已經成為了自己的身體的一部分，那麼在任何情況下都能應付自如。
培養良好的駕駛習慣。外國的道路狀況並不比國內好，但是它們比我們更能有效地利用，關鍵是大家養成了一個好習慣，就是“跟車”。在家時，到處可以看到一些汽車在慢悠悠地“漫步”，有些汽車佔據了快車道，有些汽車平行行駛，迫使後面的汽車必須前後並道。
這樣的現象在國外幾乎看不到，大家養成了良好的習慣，開車的時候一輛接一輛，不管上下班堵車，還是在高速上都是一樣的。駕駛汽車的最高境界應該是，在嚴格遵守交通規則的基礎上，有應對各種緊急情況的快速反應能力，在危急關頭能夠得救。
害怕開車，做什麼事情都是一個循序漸進的過程，可以分析一下為什麼不敢開車？自動駕駛汽車操作簡單，但要注意油門和剎車，第二步在行駛時可遵循：不跟車行駛，不隨意變道，遵守交通規則，前車剎車燈亮，自己也要帶剎車，不要跟太緊。
可自己先找個封閉路段練習！等一下，大膽地做吧。這就是我碰巧碰到的問題。我可不敢開車，是我的愛人，她比較膽小，而且手笨，有一次騎車還摔了一跤。原來她學了開車之後一直不敢上路。但因為工作的緣故，必須開車。
無可奈何下請了個陪練，俗話說專業的事就交給專業的人去做，因為一開始是我陪她練習，她總是讓我很生氣，所以每次都不能練習好。但是陪練因為是賺錢的，所以教得非常耐心細緻，經過一段時間的陪練，她終於可以大膽的上路了。
雖然不是很熟練，但開車這事還是熟能生巧的，現在她都能開著車跑長途跋涉了。這件事，我建議你先找個陪練，一路上練習和駕校不一樣，慢慢的你就敢開車了。祝願你成功。
大概大多數人都是這樣想的，我當時也是因為不敢開車，找了個老兄一起去提新車，開了90公里剩下的路讓我自己開進村。接下來的幾天我就是自己出來慢慢上路了，只要你有駕照別怕，先在人少的地方找一輛車的感覺，對車有一個大致的總體感覺。
再到複雜的車道上，我之前1個月新車和馬路牙子親了好幾次，都是輕微的擦傷，因為對車的方向和行駛路線的感覺不能準確拿定，導致誤判以為可以過去。
一個月後一般行駛800公里以上，磨合期幾乎成了老司機，雖然萬事開頭難，但總要邁出第一步，有堅定的信心才能更有底氣，戰勝心中的恐懼。