很多關注豐田塞納的朋友都比較關心這款車究竟什麼時候能夠與大家見面，根據目前得到的訊息來看這臺平行進口版本的豐田塞納還要等一段時間才能進行銷售，因為目前最新款的車型還要進行尾氣排放國6標準的認證，而目前這個認證還需要等待一段時間，因此。可能有些朋友就會比較著急。不過現在最好的訊息是，國產版本的豐田塞納也在緊鑼密鼓地進行生產前的準備工作，相信用不了多久，平行進口版本的車型以及國產版本的車型都會與大家見面，這樣一來，豐田汽車在國內M pv市場將會具有非常強的市場競爭力，在與本田奧德賽和別克GL8的競爭當中，也會表現得更加從容和自信。頂配豐田塞納實拍，全時四驅+雙電動門，國產後比奧德賽更有新意
全新款式的豐田塞納目前平行進口版本的車型都採用了2.5升混動系統，發動機作為動力，因此在尾氣排放標準方面應該不會有太大的難度，而且這款動力系統已經在新款的豐田凱美瑞和豐田漢蘭達等車型上使用過，相信大家也都會有深刻的印象，因此目前平行進口版本的豐田賽納車型全部為混動版本車型，而且車標也使用了豐田汽車經典的藍色車標，這也是與普通版車型最大的不同。
除了時尚靚麗的外觀之外，全新款式的豐田塞納，目前平行進口版本的車型主要有中配版和高配版兩個不同版本，其中高配版車型配備了電動後尾門和電動側滑門，而且還提供了更加舒適的真皮座椅，除此之外該車全部配備了中控臺，全服飾大屏以及最新的多功能方向盤，在實用性方面還是相當不錯的。
根據目前的訊息來看，平行進口版本的豐田塞納在售價方面很可能會與老款車型保持相對一致，大概售價會在40萬以上，而相比平行進口版本的車型來說，將來國產之後的豐田塞納在售價方面一定會更加接地氣，估計在車型的售價方面，會與高配版本的別克GL8等車型相當。而在車輛的配置方面，全新的豐田塞納將會更加有優勢，無論是在動力配置還是在車輛功能性配置方面，以及車內空間方面，豐田塞納由於採用了最新的生產平臺，因此將會變得更加有競爭力。
