法拉利計劃為俄羅斯站進行“小升級”

法拉利計劃在俄羅斯大獎賽週末進行一些小的升級，但車隊不相信他們能解決SF1000的任何主要缺點。

法拉利在斯帕和蒙扎的表現讓許多Tifosi感到失望，好在車隊的第1000場紀念賽中勒克萊爾和維特爾雙雙取得積分，讓這個絕對主場不那麼“慘案”。

除了在直道上缺乏引擎動力外，SF1000目前還遭受著空氣動力效率低下的困擾，所以不得不做出設定上的妥協，但這就加重了賽車的輪胎磨損。

雖然法拉利曾表示車隊現在的主要精力是為2021賽季做些改進，包括針對引擎的研發，希望能恢復去年那樣的動力，但法拉利並沒有完全放棄今年。

車隊負責人比諾託透露，法拉利計劃在索契的比賽中對賽車進行一些升級，不過大機率不會對比賽產生什麼影響。

“會有一些小的升級，但這不會改變全域性。我認為我們目前在比賽中跑得太慢了，而且我們的輪胎也磨損得太厲害。可升級不會解決這些問題。”

“我認為，我們需要從2021賽季的角度審視這些問題。我想這還需要一段時間。”

雖然法拉利今年研發受到了疫情導致的底盤凍結規定的阻礙，但車隊仍然認為明年有一定機會。

最近比諾託在接受《羅馬郵報》採訪時，談到了關於明年的希望：“由於規則的限制，下一款賽車必然是這一款（SF1000）的進化版。但還是有機會的，比如介時引擎將是全新的，它已經測試了幾個月，我們正指望著它。”

“另外有一個重要的空氣動力學變化正在由世界理事會討論中，這也存在利用的可能性”。

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