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新躍華
10月4日，雲（龍）蘭（坪）高速公路豐勝特大橋、佳局互通、白石互通、幹海子隧道等控制線工程施工點位，一輛輛工程車來回賓士，運送混凝土、土石方。3482名工人頭頂驕陽，不懼“烤驗”，堅守在施工一線，忙著澆築橋墩，掀起戰高溫、趕進度的建設熱潮。身旁，一座座橋墩筆直聳立，與四周高山、河流構成一幅壯美的畫卷。
“3482施工管理人員不休假，持續奮戰在工地一線。向著年底建成通車目標衝刺。”雲蘭高速公路專案公司副總經理孫成海說，中秋節、國慶節，專案公司及各參建單位人員只休息了半天，然後就一直在工地上，輪班施工爭進度。
雲蘭高速公路是雲南省高速公路網“五縱五橫”規劃的重要組成部分，也是怒江傈僳族自治州蘭坪白族普米族自治縣的首條高速公路。專案主線全長71.57公里，連線線長2.93公里，共設橋樑68座、隧道12座、互通式立交4座、服務區1處、停車區1處，橋隧比61.82%，總投資額114.70億元，計劃工期4年，控制性工程於2019年11月開工建設，非控制工程於2021年3月開工建設，預計2023年底達到建成條件。
雲蘭高速公路沿線地勢陡峭，地質複雜，橋隧佔比高，材料、裝置進場困難，環境複雜，施工難度大。
為了加快工程進度，早日讓蘭坪人民實現通高速公路夢想，加快蘭坪“百億綠色鉛鋅產業”專案建設步伐，促進蘭坪經濟高質量跨越式發展，雲蘭高速公路專案公司結合工程建設實際，組織黨員先鋒隊、青年突擊隊，緊盯目標任務不放鬆，倒排工期，細化具體的施工節點目標，分解日、旬、月、季度施工計劃，嚴格落實“三檢制”“首件制”，提升工程質量指標合格率，採用新技術、新裝置、新工藝、新材料，千方百計提高施工效率。
十六分部麥幹甸特大橋7-11#墩
“秋冬季，蘭坪和雲龍境內雨水較少，是施工黃金季節。我們細化目標任務，施工進度一天一報，專案公司一週一排程，在確保安全的前提下，大幹快上爭進度。”孫成海說，中秋、國慶節，專案公司及各參建單位管理人員分組下沉到各個施工合同段，現場督查施工情況，現場解決施工問題。
“工期緊，任務重，施工環境複雜多變。我們不斷最佳化施工方案，一手抓生存安全，一手抓施工進度。不分節假日，咬緊牙關，奮戰在各個工地，正朝著年底建成的目標鉚足幹勁全力衝刺。”孫成海說。
目前，雲蘭高速公路各項建設進展順利，已累計完成投資95.19億元，全線路基已完成85.8%；橋樑工程完成54.26%，隧道工程完成85.9%，其中，該專案最長隧道嶺丹隧道（雙幅9040米）已於今年9月實現雙幅貫通目標。