最近幾年，國產車在汽車市場銷量中所佔份額越來越大，這當然和不斷進步的國產車技術有關，可以說消費者是一步一步看著我們自主品牌的汽車是如何變得強大的。
很多國產車品牌在消費者心中的地位已經根深蒂固，甚至讓不少合資車都自愧不如，如果說以前國產車是汽車市場中的雞肋，那麼現在大有崛起之勢，反而是合資車需要透過降價等形式佔據更多的市場份額。
不過並不是所有的合資車都被壓得喘不過氣，在眾多合資車中，日產軒逸的表現一直非常搶眼，銷量呈現遞增趨勢。
特別是在今年的第二季度裡，在緊湊車型中，它儼然成為了當之無愧的霸主，連續三個月位居銷量榜首。
7月份更是創下了31天狂甩44236輛的驚人銷量，真的是神一般的存在，讓豐田卡羅拉和大眾朗逸都拿他它沒辦法。
軒逸最搶眼之處應該就是它的外形，極具時尚化的設計讓它的外形頗有跑車的氣勢。
整個車身採取的是溜背設計，線條流暢，運動感十足，特別是前臉的設計更是極具個性化，與眾不同。
如此的高顏值讓消費者愛不釋手，尤其得到了年輕人的青睞，而年輕人又是汽車銷售市場中的主力軍，自然能夠在無形中促進它的銷量。
和軒逸相比，卡羅拉以及朗逸的外形就顯得遜色很多，並沒有什麼亮眼之處，都是中規中矩非常平庸，自然也就沒有吸引力。
駕駛者和乘坐者在車內都能有比較舒適的體驗，空間不會覺得狹小侷促，甚至會有一點寬敞。
至少和卡羅拉以及朗逸相比，空間感會更強，其實在同級別的轎車中，軒逸也有著非常強的競爭力，對於務實的消費者而言，較寬敞的內部空間也是他們選擇軒逸的一大原因。
當然最讓消費者滿意的還是它的內飾
“沃德十佳內飾”的稱號自然不是浪得虛名，軒逸的內飾勝在注重細節，方方面面都考慮周到，無論是它的用料做工，還是觸控感，都讓人們無法挑剔。
這一點是卡羅拉和朗逸都無法企及的。
軒逸搭載的是自吸式發動機，動力感十足，能夠給消費者很好的操控感，在體驗動力的同時也會感覺到汽車行駛得非常平穩。
9.98-14.30萬是日產軒逸的市場價格，和豐田卡羅拉一汽大眾朗逸相比，它在價格上的優勢也很明顯。
所以結論一目瞭然，無論是外形、內部空間還是內飾、動力油耗，軒逸都有著無可比擬的優越性，再加上它的銷售價格，總體而言價效比非常高，確實是值得大家入手的一款經濟實用型好車。