在新車使用者沉浸在購車後的喜悅的過程中，道路擁堵情況似乎也會加重；原因不單純是使用者駕駛技術的不嫻熟，比如在幾乎沒有熄火可能性的城市快速路或高速公路也會堵車，核心因素正是很多新車會刻意的進行“磨合”，不敢於以正常車速駕駛導致的結果，那麼汽車真的需要磨合嗎？
新車落地之後，作為首臺車使用者的新手司機，應當仔細閱讀隨車使用者手冊（說明書）；在瞭解車輛的各項配置與按鍵功能的使用方式的同時，重點觀察手冊內是否有成文字的「保養要求」。沒有文字說明-磨合一項；存在文字說明-整車磨合。可以說絕大多數新車都沒有關於磨合的要求，甚至很多車輛的說明書會標準“請勿磨合”；因為使用者磨合車輛的方式大多含有低檔高速駕駛，原地怠速熱車，緩加油與緩剎車等等習慣。這些方式中大部分是傷車操作，制動減速的保守可能會造成交通事故，對於整車廠的形象提升而言都只能帶來反效果，可是不磨合會傷車嗎？
只要說明書沒有要求磨合，那麼正常駕駛汽車就不會傷車；因為目前的工業水平是極其高的，在工業4.0階段，零部件的製造工藝並不是傳統的人工操作切削加工。全自動化的生產線與電控系統的精準程度，以及鐳射切削等技術的應用，決定了發動機、變速箱、傳動系統以及各類齒輪零部件都是極其平整的。曾經的磨合其實是“二次拋光”，透過溫和的駕駛以種地轉速運轉，讓動力傳動系統的機械結構打磨到足夠平整；然而以目前的技術水平而言，不論理論還是事實都沒有刻意磨合的必要性了。
發動機在裝備車輛量產之前，機器會進行非常嚴格的臺架測試，這些機器是沒有磨合處理的，測試標準一般分為四組。25%·額定功率；50%；75%；100%。發動機以中低轉速、中高轉速，再到高轉速，期間除更換機油以外，累計執行超1000小時都是不會熄火的；也就是說機器連續執行超過41天，在仍舊可以穩定執行，且沒有異常磨損的前提下才能正常裝車。普通家用汽車每天的通行時間才多少，重點是代步駕駛幾乎不會以≥75%的轉速執行，只有少數喜歡駕駛的使用者會這麼操作；所以發動機其實是非常“頑強”的，正常用車想要用壞都挺難。
汽車核心總成基本不需要磨合，但是「剎車系統·制動分泵」的剎車碟片是需要磨合的；原因為剎車片的製造工藝並不是很高深，材料主要為冶金粉末或者陶瓷纖維，很多小微型企業都是可以生產的。剎車盤多為HT250-灰鑄鐵材料，製造技術門檻也不是那麼高；同時相對粗糙的表面也不會影響車輛的安全駕駛，所以很多成品剎車碟片的表面都是不夠平整的。在這種狀態下如果急剎車的話，總泵輸出到分泵的壓力會很大，分泵活塞推動剎車片對剎車盤施加的壓力也會很高，於是凸起的位置就會在剎車盤上磨出溝槽，這會降低剎車盤的結構強度與使用壽命，所以制動器需要磨合。
建議磨合方式：預判安全剎車距離·相對緩剎車，高速通路通勤·磨合效率最高。金屬件的磨合並不會因磨合轉速（效率）而損傷，只是會在壓力異常的狀態下被破壞；比如用砂輪打磨金屬鑄件時，如果用力太大則會磨壞，但在壓力均衡的前提下，轉速越高打磨拋光的速度反而會越快。所以磨合剎車碟片的最佳方式是高速駕駛，行駛一兩百公里就能達到不錯的效果了；但是在城市道路通勤則會慢很多，而且因急剎車的機率升高，磨合效果也會比較差。那麼磨合也就可以找一找快速道路進行了，新手可以在老司機的陪同下跑一跑高速，過程中可以快速熟悉車輛的效能標準，後期駕車也會更加得心應手。
如何駕車·不傷車？很多新手認為新車高速駕駛肯定傷車，這種理解是絕對錯誤的；關於發動機的耐用性問題不再贅述，臺架測試已經說明了是否有損傷了——重點討論極少數要求磨合的車輛，這些新車是否能高速駕駛的問題。
高車速並不等於高轉速！汽車裝備的變速箱有多個前進擋，不同的檔位實際為不同的齒輪組合，實現的是不同的傳動比。簡而言之為數字越小的前進擋放大車速的能力越差，但是可以放大發動機的扭矩，以保證有充足的動力可以加速起步和過載牽引加速。數字越大的前進擋放大車速的能力越強，但輸出功率會降低；因其齒輪組合是發動機驅動大齒輪，驅動車輪的從動齒輪很小，結果則是發動機轉一圈就能讓車輪轉很多圈，車速自然會很高且發動機轉速可以低至2000rpm以內（部分車輛標準）。
低轉速實現高車速何來損傷？汽車在城市道路駕駛時的轉速波動幅度很大，平均轉速會比高速通勤還要高！因為起步加速時需要拉高轉速，否則輸出功率過低無法正常駕駛；偶爾超車也會升高轉速，即使駕駛風格很保守的實際，平均轉速也會在2000轉以上，在擁堵常態的城市駕車平均轉速會高得多。也就是說高速通勤的磨損與城市代步相同或更低，所以即使需要磨合的汽車也是可以高速駕駛的。
汽車的實際更換週期僅為6/8年區間，全球範圍內的汽車工業強國都少有超過十年，在這一週期內發動機的工況總會很好，尤其是年均行駛里程充其量一兩萬公里的代步車，這些車用十年可能也才讓發動機達到“壯年階段”，那麼還有必要刻意磨合或過度保養嗎？汽車現階段是存在過度保養問題的，原因是作為大宗消費品會更加被愛惜；但是懂得一些機械知識後就會發現沒有必要過於珍視，結合實際週期分析問題吧。