又一美式豪華SUV,車長5米比途昂帥氣,丐版就有8個Bose音響
在國內汽車市場,德國大眾汽車可謂是中低端市場的領頭羊,雖然近幾年國內一直流傳的大眾的各種負面影響,銷量也有所縮水,可這依然沒有影響到大眾在合資汽車汽車的霸主地位。而在逐漸火熱的中型SUV領域,途觀L和途昂更是有著不輸銳界ST、冠道、漢蘭達的綜合實力。為了證實自己的實力,凱迪拉克也帶來了全新的XT6車型新車將目標鎖定為途昂,長達5米多的車身和途昂一樣氣派,再加上豐富的配置與閉缸技術的使用,途昂似乎也遇到了強勁的對手。又一美式豪華SUV,車長5米比途昂帥氣,丐版就有8個Bose音響
凱迪拉克,它是一個來自美國的豪華汽車品牌,雖然在國內雖比不上賓士、寶馬、奧迪,屈居豪華品牌的第二陣營,但整車的品牌溢價還是要比大眾、本田、豐田高出不少。而全新的凱迪拉克XT6也想透過跨界競爭的方式與途昂較量一番。下面我們來看看全新凱迪拉克XT6的實力:
首先,凱迪拉克XT6的長寬高分別為5056*1964*1780mm,軸距2863mm,車身三圍與途昂、理想ONE不相上下,定位於中大型車,車內採用6座和7座的佈局。此外,它還配備有無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警、車道保持、倒車影像、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、可開啟式全景天窗、電動後備箱、8個BOSE音響以及車聯網。此外,它在隔音降噪方面也尤為出色,雙層隔音玻璃、主動降噪技術和發動機隔音棉的運用,讓它車內有著如圖書館級靜謐
不僅尺寸更加引人注意,外觀也做得足夠氣派,很多家族式的設計語言與高科技的結合,散發出美式豪車的氣息。大尺寸盾形格柵搭配著矩陣式鍍鉻顆粒中網,猶如滿天繁星,氣場很強。淚滴式大燈換成了開眼角的扁平大燈和豎狀的日行燈的組合,矩陣式LED大燈、自動大燈都為標配,造型十分霸氣。車身透過大量平直的線條勾勒,鋒利的腰線更是將整個車身進行了拉伸,鍍鉻裝飾條以及20英寸的輪轂,徒增了不少運動氣息。尾部線條更加豐富,層次感也更加鮮明;家族式的尾燈進行了燻黑處理,再加上雙邊雙出的巨大排氣和後擾流板,凸顯出美式SUV的力量感
都說美式車的內飾千篇一律,而凱迪拉克XT6的內飾卻成為了整車的一大亮點。雖然依舊還是熟悉的凱迪拉克家族式設計,但在用料、做工和細節方面,還是能體會到工匠們的匠心獨運之處。大面積黑色真皮材質的包裹、亮黑色鋼琴烤漆面板的鋪陳,凸顯出美式豪華SUV獨特的商務氣質。全液晶儀表盤、小尺寸中控液晶屏、HUD抬頭顯示和流媒體後視鏡,提升了整車的科技感。經典的三幅式多功能方向盤和電子檔把與CT6幾乎一致,家族式氛圍更加濃郁
動力方面,凱迪拉克XT6 搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機,這臺2.0T發動機配備了Tripower可變氣門管理技術,可切換四缸效能模式、四缸經濟模式及兩缸超經濟模式三種模式,以提升燃油經濟性。發動機最大功率177kW(244Ps),峰值扭矩350Nm。傳動匹配9速自動變速箱,部分車型還將配備四驅系統。百公里加速8.44s,油耗7.8L左右
飛龍點評:綜合來看,凱迪拉克XT6是一個散發著濃郁美式豪華氣息的經典SUV車型。如果要拿它與途昂、漢蘭達、冠道比,我覺得它還是很有優勢的,寬大氣派的車身,6座/7座佈局也能滿足更多消費們的需求。凱迪拉克的品牌溢價還是要比大眾、本田、豐田出色。這都要取決於凱迪拉克的豪華品牌背書。低配車型還是會受到很多消費者歡迎的。對於凱迪拉克XT6,你喜歡嗎