提及馬自達品牌，相信大家都聽過這句話，“豐田研究世界，大眾研究中國，馬自達研究車”，從中我們不難發現，相比豐田與大眾，馬自達更像是一名個性十足的理工男。由這名理工男設計出來的馬自達CX-4在外觀上絕對會令人感到驚豔，尤其是採用馬自達獨有的“魂動設計理念”，其魂動紅的車身顏色，搭配車身優雅而又靈動線條，讓這款轎跑SUV有著不錯的運動氣息。也就是這種極富青春活力的外觀造型，恰恰更容易俘獲年輕人的心。
如果說它的顏值能讓你停下腳步駐足欣賞，那麼坐進車內，一下就可以感受到來自馬自達百年品牌所堅持的這種年輕、運動。中控臺大量的黑色裝飾和便捷的功能旋扭，即便到現在仍然是最純粹最直接的設計。牛皮包裹的方向盤，觸感相當舒適。在配置方面，全LED大燈組、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、支援Carplay、Carlife等功能的懸浮式中控屏，在這個級別的合資車型當中，算得上厚道了。
作為一款面對年輕人群的轎跑SUV，這款，車的長/寬/高分別為：4633*1840*1530mm，軸距為2700mm，雖然由於採用大溜背式設計犧牲了一定的車身高度，但坐在裡面並不會感到壓抑，相反因為2700mm的軸距表現，所以坐在後排腿部也會有著一個舒服的姿勢。另外，同樣是因為溜背式造型，自然壓縮了後備廂的高度，好在它的後備箱縱深很大，以至於有著400L的容積，對於CX-4車型的定位，這樣的空間表現是可以滿足日常家用的。
作為一家專注於研究發動機的執著車企，這款搭載馬自達“創馳藍天”一整套技術的CX-4，在發動機、變速器、轉向系、底盤的調教上都有著不錯表現。尤其是這款2.0L自吸版本車型，其最大功率達到了158馬力，峰值扭矩202牛米，與之匹配6擋手自一體變速箱。可千萬不要小瞧這個“創馳藍天”技術，因為標配GVC加速度向量控制系統的加入，能夠讓車在過彎時有著精準的指向，保證行車安全。當然，對於這款2.0L自吸車型，很多家用車主肯定會考慮油耗，由於車主對車的愛護，這款車的油耗在7.7L/100km左右。
總而言之，這款把轎跑SUV車型帶到了15萬以下的一汽-馬自達CX-4，無論是擁有魂動設計理念的個性外觀，還是運動感十足的內飾，都向消費者傳遞著駕駛樂趣。而在渦輪增壓發動機如此盛行的當下，馬自達依然在死磕自吸發動機，其研發出的創馳藍天技術更是被全球公認為是最強的自吸發動機技術，再加上標配的GVC加速度向量控制系統，足以讓這款車能夠征服各個“秋名山”了。所以無論是日常城市駕駛，還是偶爾郊區遊玩，都非常適合年輕的你~
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