在買車選車上，品牌可以說是衡量一款車的重要標準，但不是唯一標準，就拿當前的家用市場來看，很多人在買車的首選上都比較注重價效比，往往價效比越高的車型更容易得到消費者的認可，而國產車正是憑藉親民、高性價比這兩點才取得了非常大的進步，面對當前國產車的火爆表現，合資車企可以說坐不住了，也加入到了親民市場的競爭中來，而今天咱們要說的這款車很特別，論價效比比國產車還要高，它就上市起亞智跑。
與前幾年相比，韓系車近兩年的表現確實是要遜色不少，不僅品牌上沒有得到認可，而且銷量口碑也是江河日下，整體的表現呈現出了明顯的下滑，而智跑作為當前韓系SUV中賣得比較好的一款車型，可以說承載了韓系車的希望，從銷量來看，最近3個月分別賣出了6261輛、9001輛和8970輛，表現雖不是特別搶眼，與主流車型還有一定的差距，但卻得到了很多工薪階層的青睞。
智跑之所以能有現在的銷量，親民的售價可以說起的了非常關鍵的作用，11.99萬-14.89萬的售價區間並不比同級國產車高，並且終端還有1萬多的優惠，10.8萬的裸車起售價確實很有誠意，降價的空間可以說沒有了，（真的不能再降了），展現出了極高的價效比，這對消費者來說有非常大的誘惑力，那麼問題來了，跌至10.8萬的智跑，難道不比H6香嗎？
作為一款年輕人喜歡的SUV，智跑在外觀顏值的打造上彰顯出了韓系車的優良傳統，呈現出了高顏值的一面，前臉的設計辨識度非常高，採用了家族經典的虎嘯式進氣格柵，大量鍍鉻元素的裝飾很時尚，增添了幾分動感氣息，側面車身飽滿且厚重，線條呈現出了力量感，看上去很氣派，尾部的設計同樣有非常高的辨識度，雙邊雙出的鍍鉻排氣管進一步增添了律動感。尺寸方面，智跑的長寬高分別為4460*1850*1695mm，軸距為2640mm，表現還算主流，有著寬敞的空間表現。
內飾方面，智跑的表現並不突出，整個的佈局簡約且傳統，用料做工方面很一般，搪塑材料的包裹呈現出了一定的廉價感，而在氛圍的營造上比較時尚，紅色飾條的裝飾起到了很大的作用，平底式方向盤很運動，採用了皮質材料包裹，握感很出眾，懸浮式液晶中控屏、儀表盤帶來了不錯的科技感，配置方面，該有的基本配置均有配備，中高配車型還配有全景天窗、倒車影像、雷達、皮質座椅等，表現比較全面。
動力方面，智跑的表現中規中矩，搭載的是2.0L和1.4T兩款發動機，與之匹配的是AT和雙離合變速箱，整套動力的表現輸出還算平順，動力比較充沛，滿足家用的代步需求綽綽有餘，油耗方面，工信部百公里油耗低至6.3L，實際油耗在8L左右，符合了這一級別車型的油耗標準。總之，智跑的表現滿足了家用SUV的需求。關於智跑，你覺得值得入手嗎？