當大眾旗艦注重年輕消費群體，新輝昂確實帥出了新高度

一直以來，旗艦車型都不會特別考慮年輕消費者，畢竟買旗艦的能力不足是一方面，再就是旗艦的定位就註定它要更多的考慮商務出行，比如上汽大眾輝昂，上市後就一直保持它行政級轎車的身份，憑藉端莊大氣的設計，贏得了不少消費者認可。但是市場需求確實在變化，現在的消費群體是年輕人為主要力量，所以哪怕是作為旗艦的上汽大眾輝昂，也要開始改頭換面，要以年輕運動和科技作為主基調。

2020北京車展上我們也有幸見到了全新輝昂，這算是它的中期改款，從16年上市到今天，4年時間也確實需要一次較大幅度的改動，而中期改款也證明了它的產品力足夠出色，畢竟很多熱銷車型也只是3年左右就開始改款升級。那麼新款輝昂都帶來了哪些亮點呢？咱們今天就透過實車來分析一下，被網友譽為帥出新高度的大眾旗艦轎車，能否滿足當下年輕消費者的審美。

首先要介紹的是，全新輝昂將採用大眾R-Line外觀風格的套件，所以我們看到了前包圍和格柵裝飾更顯運動的視覺效果，尤其是前包圍兩側的開口，是R-Line套件的感覺，而且更讓人意外的是，前格柵上的大眾logo竟然還會發光，這樣的細節無疑讓它夜晚辨識度更高，再也不用擔心別人會把它當成邁騰了。至於兩側大燈組，也同樣是進行了內部結構的改動，精緻感再次提升，34顆發光體組成的全LED大燈組也具有豐富的照明功能。

作為一款標準的行政級轎車，輝昂尺寸絕對滿足它商務出行的任何需求，5074*1893*1489mm的長寬高和3009mm軸距，在C級車中屬於主流，畢竟是基於MLB縱置平臺打造。而從側面設計來看，修長的車身自然會有大氣協調的視覺效果，但線條還是老樣子，平直硬朗很顯商務，不過全新樣式的19寸密輻式鋁合金輪圈讓人感覺到更運動時尚的視覺體驗。尾部最大變化也是集中在燈組部分，內部結構更復雜，具有還有9種不同的LED燈光組合。

內飾部分的設計變化並不大，熟悉的規整佈局滿足對實用性要求，不過細節用料有了改動，比如實木和Nappa真皮的應用，進一步提升了新輝昂的豪華感。而在後排功能性上，座椅除了有可電動調節的靠背之外，還配備有按摩、通風和加熱功能，上汽大眾新輝昂甚至專門為後排配備了雙分割槽空調、11L的車載冰箱、辦公桌板、220V 150W的電源插座等舒適性配置。

所以新輝昂還是可以給你標準的行政級轎車體驗，甚至中低配A6L都無法媲美。至於動力，目前得到的訊息是搭載EA888-DMJ的2.0T發動機，最大功率224馬力，扭矩可達350N·m，匹配7速雙離合變速箱，並且配備AAS自適應空氣懸架，滿足對舒適性與操控性的高要求。據悉未來也會推出更高配的3.0T V6和四驅系統的車型，進一步提升它的旗艦屬性。

總結：就目前上汽大眾以及整個大眾的轎車陣營中，輝昂都不愧是旗艦級定位，新款也確實保證了顏值更符合年輕消費者的審美，所以比肩豪華品牌的配置和舒適程度，以及它時尚年輕的設計，一定會讓銷量更為出色。