今年早期的時候，由於原材料價格上漲，極星2也對外宣佈了漲價，單電機標準續航版售價為29.98萬元，單電機長續航版售價為32.98萬元，雙電機長續航版售價高達35.88萬元。
而12月8日，有小道訊息透露，標準續航車型優惠後的裸車價格僅為19.2萬元，雙電機高效能版甚至只需26.3萬元就能提車。打了六折的極星2的確存在很大的誘惑力，但你敢買嗎？
這輛車之所以如此降價甩賣，根本原因還是在於市場接受度不高，其實早在去年，極星2就被傳出終端售價跌破20萬元。
極星是吉利沃爾沃合資的高階新能源品牌，於2019年2月27日被推出，基於沃爾沃CMA架構而打造，對標競品特斯拉Model 3，不過極星2並未成為特斯拉的對手，反而成為了一輛“叫不上名字”的車型。
據有關資料顯示，Polestar 2 在2022年8月的銷量僅為51輛，而去年極星汽車的全球累計銷量達29000輛，由於銷量不佳、疫情影響、零部件供應商等的影響，極星不得不下調銷售目標，這也就是為什麼造成了前面提到的降價。
從網傳的降價單來看，之所以極星2以不到20萬元的價格就可以提車，主要的原因可能就是因為都是一些老款車型，瑕疵較多。
還有的可能性就是因為極星1的銷量不佳，或與本身的市場影響力不足有關，極星的品牌宣傳力度本就不大，再加上Polestar 1的車輛定位比較高，終究無法使其成為“走量車”；而此時極星2也因為軟體、硬體等接二連三的問題被消費者質疑，連連召回、頻繁變價也對其銷量有一定影響。
不過拋去車型較老等問題，打了六折的極星2其實還蠻香的，在年底有購車意願的客戶不妨考慮一波。