朗逸說是上汽大眾的“看家神車”，應該沒人會質疑的。它對比軒逸動力要強，這款車型的定位從一開始就非常清楚，外觀精緻、動力穩定，其效能表現更適合心態較為成熟、追求穩重感和舒適度的顧家型男性。省油，耐操，能裝，手動模式動力足，平順性好，價格又不高，底盤優秀不鬆散。而且，方向盤比同價位的日系車更輕，這是它的優點。
還有其實朗逸的外觀顏值很線上。精緻的造型比較有個性，外觀輪廓也很有特點，越看越讓人覺得大氣，有品味。朗逸的內飾，天黑了之後真漂亮。夜裡開車很爽，很有氛圍。各種按鍵的指示燈亮度顏色都特別好看。空間大。車空間在A級車裡算是比較大的了。後排空間我1.8米坐進去毫無壓力，後備箱空間也挺大的。家用代步挺不錯的，大毛病沒發生過，剮蹭在所難免，維修價格也不貴，保養價格也不貴。用起來操心的事情不多。
配置上全系LED大燈，電子手剎，自動駐車，胎壓監測，後排出風口，而且還有前後共八個駐車雷達，這對於新手來說真的是太有用了，尤其是在停車以及擁堵路段跟車的時候，大大避免了事故的發生。看你這裡你會發現配置上好像也還挺良心？可惜沒能如你所願它的安全配置少，氣囊數少，很多其他品牌同級別都有的駕駛輔助系統朗逸都沒有。
看看卡羅拉，全系8氣囊、駕駛輔助，最低配也不到12萬，這樣方面不比朗逸強麼？你說它有良心還是沒良心呢？動力方面朗逸會給你那種光吼不加速的感覺，但只有肯給油就沒有動力弱的車這一說法，只要肯給油也是有足夠的馬力的。作為家庭第一臺車動力方面問題不大。
油耗方面省油是真的省油，雖然喝95號“精糧”，但好在燃油經濟性表現非常不錯，百公里最低油耗可以控制在6升左右，配合上51升油箱，滿油續航里程可以達到800公里以上。主要原因是朗逸使用的鋁合金材料比日系卡羅拉更多，顯得朗逸更輕盈。
以上說得好像都是朗逸的優點但也不代表朗逸沒有缺點：原車音響太差了，內飾垃圾用料差，你能摸到的地方，幾乎都是塑膠的，那個塑膠你手指一敲, 哐哐哐的響，時間長了之後也會有異響，其實就是塑膠之間縫隙過大導致的，而且萬一中招了並沒有什麼好的解決辦法，真諷刺！
車內飾塑膠味很重，買了吸甲醛的炭包，有太陽了也通通風，味道還是比較重。還有減震真垃圾。前輪基本還可以，但是後輪不是獨立懸掛，過減速帶一躍老高，每次過減速帶都不敢跑，走陌生路段有時候剎車沒剎住，後排的人直接就飛起來了。特別是過減速帶真是噩夢，速度快的話那真是可以直接彈射離開地球表面，車門設計有缺陷，車內進水。讓你崩潰！變速器有問題，大眾DSG的通病，在20-30時速的時候，朗逸在加速的過程中會出現明顯的換擋頓挫感，低速擋頓挫到懷疑人生。
自動啟停體驗：自動啟停模式感覺比較雞肋，有時候反反覆覆的啟停，會影響日常駕駛體驗。也就是說，當你不想讓它啟動發動機的時候，該功能突然間給你啟動發動機，而且帶來了明顯的震動，當你需要發動機熄火的時候，發動機有時候就一直在工作，有時候路上有行人剎停時，方向打不動，這是一個缺陷，反正這功能我是一直沒怎麼用。
最後即使同一款車，一百個人就能開出一百個感受。車紅是非多，每個人都能評價一句。有讚的也有黑的，但只有真正親身體會過這車的人就會明白它的好。
作為人生第一輛的家用代步車，不追求速度與激情，雖然優點有但缺點不少，可是它便宜好看，你看最新款的朗逸外觀大氣，看著上檔次，開出去不掉面子，這就夠了。反正我個人覺得朗逸還是挺好的，顏值夠高，夠大氣，動力也夠新手司機日常用的。這幾年下來，我從來沒有後悔過自己的選擇，而作為轎車銷量前三甲的朗逸我相信很多人和我一樣也不會後悔選擇它的！如果你正打算買車，預算差不多的情況下呢，我會建議你選它，如果你也買了同款車，那麼你選它的理由是什麼呢？是否和我一樣呢？歡迎留言討論。