剛剛過去的2021年第一季度，各大車企也是紛紛亮出了自己一季度的成績單，可以說有人歡喜有人愁，整體來看日系德系依舊發揮優秀，比如大眾、豐田、本田位列前三，大眾以55.9萬輛的成立獨領風騷；自主品牌也是進步明顯，長安和吉利就分別以29.3萬輛和27.7萬輛的成立位列第四第五；韓系美系也是看著價效比在苦苦支撐，比如銷量大減的現代僅僅賣出了9萬多輛，銷量前十五是唯一一個沒有突破十萬輛的汽車品牌。然而第二季度也馬上過去一半，不管發揮的好不好，各大車企也是分分退出新產品要繼續上線市場，今天就給大家帶來即將上市或者剛剛上市的4款新車。
第一款：威蘭達PHEV混動版
豐田旗下產品好像都是爆款，威蘭達雖然不是SUV市場銷量冠亞軍，但是也是一輛耳熟能詳的車，其作為榮放RAV4的“姊妹車型”，受關注度也只是比RAV4少那麼一點點。近期又有訊息稱威蘭達即將推出PHEV混動版車型，官方稱之為威蘭達高效能版。新車將於5月8日上市，該車車身長度超過4.6米，寬度超過1.8米，車身高度將近1.7米，軸距為2690毫米，新車外觀會採用雙色搭配，車頂會做燻黑處理，輪轂更加運動外觀造型更加犀利。
動力部分新車會繼續搭載2.5L自然吸氣發動機，但是還會搭配電動機組成混動系統，豐田的這一操作也是在佈局新能源市場，要知道豐田很早就提出了新能源計劃，現在卡羅拉/雷凌、亞洲龍/凱美瑞都已經有了混動車型，相必威蘭達PHEV混動版也是佈局中的一部。
第二款：哈弗赤兔
長城在SUV領域有多火爆相比不用多做贅述，哈弗H6常年銷量冠軍，長城也沒有選擇吃老本，而是不斷推出新款車型， 哈弗赤兔就是長城檸檬平臺下的第四款新車，其訊息在之前的上海車展就已經被大家提及多次。
上海車展上哈弗赤兔就公佈了新車的預售價：10.98萬-12.68萬元。該車的長寬高分別為4470*1898*1625mm，軸距為2700mm，動力方面會搭載長城自家的主流發動機，1.5T渦輪增壓發動機，這樣的車身尺寸和空間，再加上成熟的動力系統，確實對競品車型帶來不小壓力，而且該車配置也很豐富，稍後都是獨立懸掛，而且消費者喜歡的胎壓顯示、車身穩定系統、倒車影像、定速巡航和天窗都會是標配，可以說十分的厚道，消費者也要多關注下這款新車。
第三款：智跑Ace
韓系車近兩年確實一年不如一年，前面就提到過一季度現代只賣出了9萬多輛，很多自主品牌都不如，而韓系品牌裡面的起亞就更尷尬了，釋出的K3，K5，更新了車標，都沒有激起多大的水花，但是起亞依舊沒有放棄，這一點值得肯定，在上海車展也是推出了智跑的中期改款車型，智跑Ace。
這輛車屬於緊湊型SUV，本次改款著重在於設計上的改變，外觀更加年輕時尚，比如新車的下包圍運用橙色顯得很有朝氣，雙色花瓣式鋁合金輪轂，一體式尾燈，大面積的前進氣格柵顯得更加運動範，車內也是時尚風格，懸浮式中控屏，貫穿式的出風口設計都是當下年輕人的喜好。動力方面新車會搭載1.5T渦輪增壓發動機，主要的對手應該是逍客、吉利博越、傳祺GS4等，但是能否扭轉局勢還要看市場表現。
第四款：明銳PRO
明銳也是斯柯達旗下一員老將了，本次全新改款確實給了我們很大驚喜，畢竟這款車多年沒有任何改變，好像都快被大家遺忘了。此次改款明銳確實提升很多，大眾似乎想把減配的標籤從明銳開始撕掉。
新車在外觀上採用了海外版運動車型同款設計，相信之前瞭解過的朋友都會覺得非常驚喜，而內在的在於明銳PRO是大眾MQB EVO平臺下的產物，可以說是該平臺下第一款車型，該車車長超過4.7米，寬度超過1.8米，軸距達到了2730毫米，採用1.4T發動機，原先和朗逸，寶來一個級別的車型現在劍指速騰，而且目前官方給出的售價12.49~15.79萬，配置方面想倒車影像、定速巡航、12.1英寸液晶儀表盤、手機無線互聯、自動雨刷、30色可調氛圍燈、後排安全帶未系報警、自動防眩目內後視鏡、車道偏離預警等等都是一個不少，從沒見大眾這麼捨得。難不成大眾準備實行降維打擊，不過這只是個人猜想，大眾應該不至於傻到把自家朗逸寶來拿來做犧牲。
以上就是二季度即將上市或者剛上市的新車，不管是當紅品牌大眾豐田，還是蒸蒸日上的長城，又或是自我拯救的起亞智跑，都是不錯的產品，關鍵在於各大車企能不能對消費群體的準確把握，抓住需求，就要看各款新車後期的市場表現啦，我們拭目以待吧！
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