野馬是福特旗下的一款跑車車型，在當年發售之後，得到了國內市場比較高的認可度，而且多年的發展，也讓這個很多人眼中經典的美式肌肉車，變得更加優秀，成為了不少人心中都想擁有的一個車型。
2020款的野馬指導價僅僅在36.98萬元——39.58萬元之間，但是保值率達到了驚人的百分之六十多，採用的是2.3T渦增發動機，有著高達299匹的輸出能力，對於這個價位來說，能夠買到一款這樣的跑車，是非常吸引人的事情。
因為有著比較高的保值率，所以在二手車市場之中，這個車型的流通量也還不錯，基本上各個年限都有著車型在出售。
2018款如今的價格是二十九萬多，車況精品的上三十萬了，畢竟現在的19款依舊處於停產在售階段，透過18款的表現不難看出這驚人的保值率。所以想要花費二十萬不到三十萬，購買到一個野馬車型，也可以看看17年之前的。
2017款如今在二手車市場之中的數量還是比較多，像運動版車型，基本上要二十六七萬的樣子，效能版的價格能達到二十八九萬，即將進入三十萬元大關，車況非常好的車型，基本上也是能賣到三十萬以上的。
而16款現在的車源也是比較多，效能版車型的價格現在也僅僅只有二十二三萬左右，車況非常好的可以賣到二十四萬多。16款和15款的差別並不大，15款效能版也可以賣到二十二三萬。
所以想要購買一個二十到三十萬元之間的野馬，那麼最合適的應該就是16款，基本上二十三四萬的樣子就能夠買到車況還不錯的效能版，15款到現在的時間比較長了，而且車源也並不是非常多。
雖然從動力輸出能力方面來看，這些款式的車型都是2.3T，但是16款的表現也絕對是非常經典的。從外觀上來說，16款並不像17款一般，額頭的曲線更加的圓滑，反而本身的線條刻畫是稜角比較分明的，更加能夠凸顯出本身作為肌肉車的優點。
不過現在15款的週年紀念版是非常經典的，現在僅僅賣到了二十三四萬左右，這個車型在額頭上設計了一個突出的進氣結構，直接增加了本身的霸氣，並且機蓋上的四條流線非常明顯，尤其是黑色車身版本，整體看上去的氣勢更加充足，尾燈也和15款其他車型不太一樣，傾斜的角度比較大，保持了更強大的視覺能力。
總體來說，野馬作為一個定價僅僅達到了三十萬左右的跑車，本身的效能還是夠看的，而且外觀的設計也很不錯，具有傳統肌肉車的特色，對於年輕消費者來說吸引力很大。不過現在的新車價格也並不是非常高，和年限比較靠前的車型比較起來差距也僅僅在十萬左右，因而我個人覺得既然喜歡，完全沒必要去為了便宜，選擇一個過去年限的車型。