說到奢侈品，除了衣服，首飾珠寶等，最讓男人們心動的無疑就是豪車了。畢竟能夠擁有一輛豪車，不僅能夠提高自己的生活品質，同時也是彰顯自己身份地位最好的象徵。而在國內的豪車市場中，就要屬BBA最為暢銷。那麼再細分化一下，緊湊級的豪車SUV中，奧迪Q3這款車則成為了不少車友的最愛，這是因為跟其他同級別相比，奧迪Q3的價格便宜，加上它的品牌溢價，對於那些剛步入社會的年輕人來說，確實難以拒絕。
不過我們今天要介紹的則是以豪華為基準的賓士GLB，雖說之前因為上市搭載了1.3T發動機，被眾人罵慘，但是經過調整後，賓士GLB也是將其價格大幅下探，加上有7座車型可選，讓其一時間又取得了優勢，這不有位車主就花了30萬購買了一輛賓士GLB，一個月後，車主忍不住說出了自己的用車感受。
據該車主表示：說實話，在買賓士GLB之前，本來是看好了奧迪Q3，但是這兩款車對比之下，我發現在豪華性上，它倆完全不是一個檔次的。就比如說它們的外觀，賓士GLB看起來有點GLS的既視感，所以整體所散發出的氣場要比Q3更強，Q3在它面前就彷彿是個弟弟。
其次就是它的內飾，不得不說，在當時看車的時候，開啟車門，瞬間我就被它這種豪華氛圍給深深的吸引到了！說實話，賓士GLB的這種奢華感，是奧迪Q3所不具備的。而且在科技感上，我認為賓士GLB也完爆奧迪Q3，這一體式的液晶大屏，足足有10.25英寸，加上大面積的皮革包裹，以及精緻細膩的做工，若是單輪豪華的話，那麼它絕對是同級別中的翹楚。另外它還提供7座佈局的車型，對於像我這種家庭人口較多的客戶來說，還是非常友好的。
最後我再來說說它的動力，開了一個多月，我感覺它的這臺1.3T發動機還是挺給力的，因為我平時就用來上下班，所以這個動力對我來說完全夠用。值得一提的是，它的換擋邏輯很清晰，平順性也很高，加上百公里七八升左右的油耗，我個人覺著還是挺值得入手的。
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