如果要用一個成語來形容臺灣當局，那有一個詞再合適不過了，那就是自不量力。近日，臺軍剛以130億美元向美國加購了66架全新的F-16V，臺軍機就突發了墜機事件，要知道這可是被蔡英文稱作“史上最強”的戰機，專門為“對抗”解放軍準備的，怎麼還沒派上用場，就先自行毀滅了?要是說這起墜機事故誰責任最大，那非臺當局莫屬，購買美國淘汰的戰機，不安裝防撞系統，就讓飛行員用生命的代價來進行試飛，最終承擔代價的只有可憐的飛行員及其家屬。
購入美國淘汰戰機，臺軍機頻繁失事
據臺灣“中央社”此前報道，臺空軍嘉義基地一架單座F-16V戰機11日下午執行對地機炮攻擊訓練，訓練過程中在嘉義東石外海失聯，飛行員陳奕未跳傘，目前仍處於失聯狀態。到12日上午已經尋獲多塊飛機殘骸和揹包等物品，但失事飛行員仍下落不明。儘管臺灣方面已經出動大量人手搜救，但是由於此地條件惡劣，對於搜救行動的開展產生了很大的阻力。
據瞭解，此次失事的戰機F-16V是臺灣從美國購入的，和美國服役30年之後F-16 Block20屬於同一批次，不僅技術更新不到位，且後期並未有專業人才對其進行維護，而且據臺當局表示F-16V都未安裝防撞系統，可以說如果在飛行過程中發生意外，飛行員來不及跳傘，那麼只有機毀人亡，毫無還生的可能。
更值得一提的是，這並不是F-16V第一次出事，自其交付到臺軍之日起，就事故頻發，就連航安專家彭斯民都在感嘆，這讓他不禁懷疑自己這麼多年的授課到底有沒有用?還是已經嚴重到組織文化出了問題?他說，“畢竟24個月內失事6架、殉職13人，實在太過頻繁”。
臺當局為了“對抗”大陸，因自己沒有研發能力，便斥巨資從美國手裡採購二手軍火，關鍵還是殘次品，導致飛機事故頻發，置飛行員性命於不顧，實在是草菅人命。
最可悲的是，此次事故發生後，臺軍方一味地壯責任歸咎於飛行員自身，卻不反省是否是飛行裝置和訓練技術出現了問題，若陳奕知道自己服務的軍隊竟然是如此的卸磨殺驢，不知道會作何感想，只是可惜了陳奕，年僅28歲，正值實現理想抱負的年紀，卻再也沒有了音訊。
“以武抗統”，只有死路一條
2021年11月18日，民進黨當局領導人蔡英文在面對第四聯隊官兵時，曾吹噓:首支F-16V機隊正式成軍，“翻開了歷史新頁”。近期還曾爆料F-16V對解放軍殲-16戰機“已有攔截交手紀錄”。言猶在耳，此次飛行事故距離蔡英文的吹噓不過50多天，不知道蔡英文是否會覺得自己之前的炫耀有些打臉。
據臺媒報道，此次墜海的飛機編號為6650，曾多次跟蹤解放軍戰機，“監視”解放軍在臺海的巡航活動。高頻率的軍機事故表明臺軍的後備力量儲備嚴重不足，其軍用武器也是老舊產品，臺當局除了購入這些完全可以被放進博物館的裝置之外，也再沒有別的可以裝門面了。
這一系列事實證明，“以武抗統”顯然是不可靠的，論裝備比不過，論人才也沒有，論技術更是不堪一擊，真不知道臺當局如此的負隅頑抗到底能夠起到什麼作用。希望透過此次的悲劇，臺當局可以清楚的認識到，真金白銀買不來戰鬥力，一味的“臺獨”只會把臺灣逼上絕路，而“以武抗統”，更是死路一條。
部分訊息參考來源:環球網。