近日，大咖從相關渠道獲得一組全新本田CR-V七座版車型的實車圖，據悉CR-V七座版車型有望將在9月28日上市，從圖片中能看到實拍車輛尾部有東風本田字樣，基本可以確定實拍車型的身份就是全新一代東風本田CR-V。
此前全新一代CR-V已經在海外發布，並且該車已經在工信部進行了申報，所以目前已經可以瞭解到新車的外觀內飾設計以及部分動力系統引數。
外觀方面，全新CR-V造型設計相比現款車行明顯變得更加時尚了，從實拍圖片來看，新車採用了大尺寸的蜂窩狀中網設計，而且在中網上方的鍍鉻裝飾貫穿車燈，形成一體化設計，讓前臉的整體感更強。
側面來看新車依舊採用簡潔利落的車身設計，但留意細節你會發現，C柱後方玻璃的下沿線條變得更加平直，這一細節的改變讓整個側面看起來比現款車型要更加穩重。當然了，這樣的設定主要還是為了讓第三排的空間更加通透。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm，全新CR-V的車長和軸距相比在售車型都有進一步加長，作為參考，現款車型的車長為4621mm，軸距為2661mm。在座椅佈局方面，全新CR-V將會有5座和7座版本，其中7座版本也是首次在CR-V上出現。從實拍圖中能隱約看到7座版車型的第三排相對緊湊，第三排座椅看上去也比較單薄。
車尾部分則採用了較為經典的造型，不過尾燈的樣式沿用了與現款車型類似的造型，但細節上有所創新，看上去更顯運動。另外在車尾頂部設定了一塊小面積的擾流板，為新車增添了運動感。
車內部分，全新CR-V的內飾設計與思域高度相似，譬如在思域上的貫穿裝飾的空調出風口、懸浮式的中控屏以及全液晶儀表盤都出現在全新CR- V上。但新車的換擋機構仍然是傳統樣式，並未換成電子式的排擋，當然了，電子手剎還是有配備的。
動力方面，新車依舊提供燃油版和混動版車型供選擇，其中燃油版車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率193Ps，峰值扭矩243N·m，傳動系統將匹配CVT變速箱。混動版車型則採用2.0L第四代雙電機混動系統，配備2.0Li-VTEC發動機與兩個電機，系統綜合功率207Ps，峰值扭矩335N·m。