作為豪華品牌的第一梯隊選手，賓士在國內汽車市場的影響力毋庸置疑，不過近幾年來賓士種種不得民心的舉動，引發了很多消費者的反感。一般來說，新款車型上市之後會帶來功能配置和設計等方面的升級，不過這段時間賓士旗下車型的改款幾乎沒有任何變動，而且還要變相漲價，其中我們今天的主角賓士A級便頗具代表性。
近期，2023款賓士A級正式上市，新車共推出4款配置，售價區間為21.48~26.48萬元。作為年度改款，新車只是針對頂配版本進行配置升級，不過價格方面也有著明顯上升，下面讓我們來具體瞭解一下它的表現究竟如何。
外觀設計
2023款賓士A級在內外設計方面均未發生明顯變化，其中該車前臉部分配備星輝式的扁平化進氣格柵，再搭配中間橫向貫穿的粗壯銀色飾板，有著較強的科技感和豪華感。同時中間部位所配備的大尺寸賓士Logo十分搶眼，這種突出的鯊魚鼻設計在早期收穫了不少消費者的芳心，不過時間久了總是會有審美疲勞。新車發動機艙蓋上有幾個隆起的輪廓線，猶如緊繃的肌肉線條，力量感較強，此外兩側前大燈組內建折線狀燈帶，看上去比較美觀，不過低配版本車型只是匹配鹵素光源，實際的照明效果一般。
車身尺寸方面，該款車型的具體長寬高分別為4622×1796×1459 mm，軸距為2789mm。該款車型的車身側面曲線保持了流暢的走向，突出的腰線讓整車擁有了緊繃的肌肉線條，看上去頗具運動氣質。不過車頭車尾的長度一般，為車內空間犧牲了造型美感。
賓士A級車尾部分的設計與車頭高度呼應，整體造型飽滿且富有力量感，其中三角形的尾燈組內建Y型的LED燈帶，點亮之後識別度較高。扁平化的後包圍處具備雙邊共雙出的排氣口，不過兩個排氣僅是裝飾而已，真正的單出排氣處於下方，同時後保險槓處的剎車導流口也只是裝飾。
內飾設計
賓士旗下車型的內飾設計一直為國人所稱道，即使是入門級的賓士A級，也擁有家族化的內飾造型，其中中控臺上雙10.25英寸的顯示螢幕造型較為美觀，不過隨著家族其他車型已經換裝最新的中控大屏，該車車內的這兩塊螢幕確實略顯落伍。該款車型車內線條以平直為主，中控臺上方以及門板內側基本採用軟性皮質面料包裹，不過皮質面料只有表面薄薄一層，實際的觸感依舊偏硬。同時該車在空調出風口和多功能方向盤上佈置了大量的銀色飾板裝飾，看上去頗有質感，方向盤採用運動化的平底設計，實際的握感較為飽滿。
2023款車型車內座椅依舊採用仿皮面料包裹，中低配版本車型只提供基礎的手動調節。該車的車內前排座椅坐姿較低，因此頭部空間足夠寬裕，不過坐墊長度一般，對於前排乘客的腿部支撐比較有限。
後排座椅靠背與坐墊之間的傾斜角度較大，坐姿相對舒適，不過坐墊也存在長度偏短的問題。同時其後排頭部空間十分有限，乘客坐進後排後頭部幾乎沒有剩餘空間，此外，該車地臺中央有著明顯隆起，對於中間乘客很不友好。
動力系統
新款車型動力方面配備1.3T渦輪增壓發動機，但分為高低功率兩個版本，最大輸出功率分別為163馬力和136馬力，峰值扭矩分別為250牛米和200牛米。傳動系統方面，標配7速溼式雙離合變速箱。對比同級別車型，賓士A級在發動機排量方面不佔優勢，雖然使用起來更加省油，但動力輸出較為乏力。
車型配置及購買建議
作為常規年度小改款，2023款賓士A級整車沒有明顯變化，只是頂配的2023款 A 200L 運動轎車時尚版配置得到小幅提升。該配置的指導價格為26.48萬元，相比2022款車型價格提升1.04萬元，接下來車叔便選取該配置的2022款和2023款進行對比分析，看看哪款價效比更高一些。
2022款A200L運動轎車時尚版
推薦指數：★★
配置點評：配置表現較為全面
指導價格25.44萬元，具備主動剎車，前方碰撞預警，前後駐車雷達，倒車影像，駕駛模式切換，自動泊車入位，方向盤手動四向調節，無鑰匙啟動，遠端啟動，方向盤換擋，運動風格座椅，10.25英寸觸控液晶屏，高德地圖，道路呼叫救援，手機互聯對映，語音識別控制，4G網路，OTA升級，手機APP遠端控制，LED日間行車燈，自動頭燈，大燈高度可調，車內64色環境氛圍燈，自動空調，後座出風口，雨量感應式雨刷等，功能配置表現較為全面，價效比稍高。
2023款A200L運動轎車時尚版
推薦指數：★
配置點評：提升有限，價格偏高
指導價格26.48萬元，價格提升1.04萬元，功能方面增加主副駕駛座椅腰部支撐四向調節，主副駕駛座椅電動調節，不過老款車型選裝這些配置只需花不到8000元，新車明視訊記憶體在變相漲價的情況。
車叔總結
總的來說，2023款賓士A級整車沒有明顯調整，主要是針對頂配版本進行配置升級，存在變相漲價的情況，價效比明顯降低。在車叔看來，賓士A級是一款實力表現一般的產品，該車的動力拉胯，價格偏高，同時在設計層面也未緊跟家族步伐，產品力實屬一般。此外，該車今年在國內汽車市場的銷量佔比以及影響力逐漸走低，所佔轎車市場的份額從去年的0.71%暴跌至0.37%，在轎車車型中的排名則從40名下滑至70名，看來傲慢的賓士終究也逃不過市場的反噬。