神車，是國人對於價效比十分突出或者銷量很高的汽車產品的讚譽，合資中的軒逸、朗逸、卡羅拉以及國產陣營中的哈弗H6、五菱宏光就是真正意義上的“神車”。而今天咱們和大家夥兒聊的這款車——奇瑞瑞虎8，同樣躋身於神車的陣營，它在11月份狂甩20677輛，11個月累計銷量破12萬，同比增長了84.68%，疫情和經濟下行的雙重打擊下，瑞虎8能夠實現大幅度逆增長，怎麼不能稱之為“神車”。
當然，瑞虎8的產品力也稱得上是實力擔當，新車定位中型SUV，動力效能、配置不比哈弗H6差，但在終端的售價已經跌至8萬以下，價效比非常突出。當然了，瑞虎8在外觀設計、內飾造型上的最佳化升級也是奇瑞翻身的重要因素，尤其是前臉打造的十分前衛、激進，超大尺寸前進氣格柵尺度很大，燻黑處理的中網，兩側虎眼式LED大燈透過鍍鉻條相連，視覺效果十分搶眼。貫穿式尾燈也是當下流行的設計元素，若隱若現的腰線從尾燈勾勒而出，結合燻黑處理多輻式鋁合金輪轂，對於整車的質感有著進一步的提升。
傳統T型對稱式中控臺加上懸浮式多媒體螢幕、液晶儀表盤、平底式多功能方向盤，時尚運動中透露出現代科技範兒，整體造型走在了時代前沿。而大量軟質材料加以鋼琴烤漆、鍍鉻條點綴，在純黑色主色調的烘托下又不失豪華質感。同時，新車在配置上的表現也很有誠意，像是胎壓監測、定速巡航、360度全景攝像、駕駛模式選擇、矩陣式大燈等配置均有配備。
空間是瑞虎8的核心賣點之一，其車身長寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距長度為2710mm。理論上，這樣的尺寸引數應該是A+級的定位，但實際空間表現確實領先哈弗H6、吉利博越，同時還有七座版本車型可供選擇。
實際駕乘體驗也是非常舒適，5座版車型的空間真的非常大，而且真皮座椅具有不錯的包裹性和支撐性，長時間坐車不容易累，7座版車型雖然略顯擁擠，但實用性更強，對於二胎家庭十分友好。後排座椅支援向前90度放倒，從而使得後備箱容積最大為1930L，加上全景天窗、感應雨刷、感應行李箱、車內氛圍燈、後排空調，帶來不錯的駕乘體驗。
最後再來看一下動力系統，瑞虎8搭載了1.5T和1.6T渦輪增壓發動機，1.5T的最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛米，傳動上與之匹配的為6擋手動或者6擋雙離合變速箱。1.6T的最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛米，傳動上與之匹配的為7擋雙離合變速箱。動力總成對於這臺SUV來說足夠了，1.6T版車型還能滿足年輕人對於動力的需求，懸掛方面，新車採用麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。
