最美路虎倒下了，上市時引得無數人關注，為何如今無人問津了？Land Rober作為英國豪華越野品牌，在國內市場過得真的很窄，和沃爾沃、凱迪拉克等二級高階品牌相比，只能降價維持銷售。
例如，有“最美的蘭德羅巴”星脈，有近10萬元的折扣，入門車的裸車價格不滿50萬元，但是還沒有人聽說，星脈是Land Rover系列制勝的另一個世界戰略模式，採用了Land Rover的很多黑科學技術的配置，2017年發售的時候絕對是網路的紅色，Land Rover半年前也預熱了星脈，星脈和當時的極光一樣是爆炸性的東西，但是變涼了。
星脈這輛車的定位在極光和巡航運動版之間，對於BMW、X5、賓士GLOC等中大型豪華車型，在發售前的虎之官方網站上也有自信，雖然價格很高，但是發售後消費者明顯不希望支付，透過增加入門車型和官職的減少，可以獲得更多的銷售，比不上BMW·X5一個月的銷售量，對此，Land Rober的官方網站非常遺憾。
其實星脈這輛車的賣點還是很多的，先來看外觀吧，既然被稱為“最美的Land Laver”，在外觀設計上自己也沒那麼壞，那確實是家裡最有美學的車型，臉上使用家族波型的中網，讓兩側象徵性的LED燈帶看起來更有魅力，二爪式的導流槽在層疊和錯落之間描繪出豐富的立體感，視覺效果非常好。
側面造型更是其整車聚光燈，十分醒目的內側凹陷式腰部貫穿前後車體，明亮的黑色窗柱打造出懸浮式車頂效果，配合小溜背車頂設計，流暢的呈現動感雕塑，式do隱藏阿諾布更是同級奇，進車時給人一種英式紳士的儀式感，星星細筋的細節設計都能看到設計師對消費者的深入洞察和深入設計的基礎。
星脈的臉的值絕對在同級別中的前排排列著，但是尺寸有點不好意思，尺寸為4803×2041×1685mm，軸距為2874mm，4.8米前半和2.9米以下的軸距大大降低了其競爭力，與GLC、Q7車型相比沒有任何亮點。
除了外觀之外，內部裝修也是他的大賣點，星脈的內部裝飾設計充滿了科學技術感，三畫面式的設計在科學技術中有著優雅高貴的感覺，與奧迪的三畫面設計相比，星脈設計更為溫和，車內主體按鍵較少，相信很多車的車主都會喜歡星脈的外觀和內飾，並付錢。
在動力方面，星脈的動力系統分別有2.0T的高低功率和3.0T的V6發動機3種，其中2.0T的高低功率發動機的馬力分別為300只、250只，3.0TV6的機械增壓引擎的最大輸出功率是380PS，Land Rover一直偏重於越野效能，星脈這輛車明顯偏向于都市道路，搭載了和其他陸上型車相同的地形反饋系統。
總體來說星脈車的實力很好，雖然有近10萬元的優惠，但是競爭對手太多了，像BBA這樣的傳統競爭對手自不必說，保時捷Macan帶來的品牌溢價比Land Rover還要高，凱迪拉克XT6的臉也不輸給星脈，四面楚歌的星脈處於相當尷尬的狀況，這個外星脈的電子元件很多，車內的電子零件容易出故障，後排的空間小，耗油量高，高低配置的差異太多了，對價格設定很有信心。
總結：外觀裝修和動力有星脈，但由於汽車市場的下坡和競爭對手過多導致銷售不佳，雖然現在有很多優惠，但是價格效能比還不清楚，事實上，Land Rover的家人中不僅星脈銷售不佳，其他車型的銷量也不太樂觀，下一個樂園怎麼走？