開了傳祺GS8,再花17萬提比亞迪唐,車主:實力相當
當前汽車界的消費市場形勢嚴峻,千萬好車眼花繚亂。獨具匠心的雷克薩斯ES,在車界獨佔鰲頭。“檔次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁,懂車之人紛紛為其買單。技藝先進性造就車輛的五花八門,一輛車要取得成功,就必須要有所取捨。正如傳祺GS8和唐。
為了貼近實質,專門請來駕駛者陳先生,家裡有一輛傳祺GS8,現在剛剛提了一輛比亞迪唐,"比亞迪唐到底比不比傳祺GS8好?綜合性價比和傳祺GS8對比到底怎麼樣?現在讓我們來看看小李是怎麼說的。
先開傳祺GS8
外觀也許不用說了,看個人喜歡。反正我是一眼就被俘虜了,真喜歡,顏值最亮眼的就是LED大燈,還是自動調節的,但是車漆太軟,隨意輕輕一劃就有劃痕。
內飾還可以就17萬的車,還想怎麼樣呢。但細節處理一般,還有個別位置,如後視鏡控制按鈕用料一般,個人比較喜歡這種簡單的中控,沒有凌亂的感覺,氣味還是所有的新車的氣味,是不知道多久氣味才揮發完。
買這車是看中央控制檯間,帶著一家人出去旅遊,非常完美。二三排放倒大到可以搬家放冰箱腳踏車,7座狀態,帶兩個手提包吧,司機175通長三個高個子空間特棒,乘坐空間寬敞,置物空間充足,第三排放到尾箱寬大。
車的舒適度很好,開的時間長了也不會很累。配了個空氣清淨機,為了孩子上車就開,效果還是不錯的,還可以,很穩,跑稍長點的路,不覺得累,顛簸並不大,座位還行,但調節角度設計不合理,有待改進。
動力提升252扭距達390真的很好了,和同級suv比較,乃領先。要是有8速AT,GS8就完美了,201匹,320牛米的扭矩,動力足,但在城鎮中行駛時,一。
我覺得大8的駕駛感受表現已然足夠了,不可能所有都能達到完美的。方向盤準,沒有虛位,定速巡航也不錯,適當地放鬆雙腿,給長途旅行一個調節時間,制動偏軟,輕踩剎不住,使勁踩又晃悠,造成點頭現象。
再開唐
顏值:是衝著外觀好看買的。前臉龍臉,很中國風但是也很國際化的,燈光看著也很上檔次,燈亮度很好,看起來很有質感,日常行駛絕對夠用,後面看貫穿式尾燈,科技感爆棚。
內飾還可以,科技感很強。2.許多軟內飾包圍,很舒服,簡潔大方,按鈕都集中倒擋把處,其他在電腦視窗駕駛,異味有但是不大,還車頂還有一個,超大的全景天窗。
比亞迪唐的空間絕對可以給滿分,車長加上這樣的軸距,無論是坐人還是拉貨都夠用。我坐進去感覺很寬鬆,頭離頂部還有兩拳距離,身體前面更不用說空間多大,比亞迪唐的第二,三排座位可以放倒的,放下之後的,鋪上被褥,那真是一張完美的雙人床,三排也可以坐人,後尾箱有點小。
只要只坐五個人的話還是很舒服的。懸掛稍微偏硬,看起來行駛中路感清晰,車內尺寸很大,睡覺不成問題,隔音效果也不錯,當然第二排空間也寬敞,坐起來也能舒服自在點。
動力在同等價位的車型裡,表現一般。一腳油門踩下去,有很明顯地感覺,2.0T:205馬力,320牛米的動力引數還是比起主流市場的水準略低,高速不留神就到140了,開著舒服。
關於駕駛我還是有話說的,我體型小一些。多功能按鈕也相當好用,方便,方向盤握感不錯,駕駛感受舒適,力度剛好,基本上沒什麼虛位,超車盲區監測,這些統統都有。
結語:
傳祺GS8:外觀沒話說,高階大氣上檔次,操控這方面我只能說中規中矩。比亞迪唐:因為空間大帶來的就是寬鬆舒適,動力這塊還是比較滿意的,加速反應快。我給傳祺GS8 87分,比亞迪唐 96分,比亞迪唐的各個方面真的深得我心,完美的駕駛體驗真的讓我不得不愛。雖然整體來說和傳祺GS8實力相當,不過我還是覺得選擇比亞迪唐更適合我。身邊有很多同學都在考慮這款車,我堅信比亞迪唐的未來肯定成功,買它也不太難,月薪為車價的十分之一就開得起!車無完車,沒有誰好誰壞,適合自己才是最重要的。開這款車至今,我想說四個字:旗鼓相當!那麼,開了傳祺GS8,再花17萬提比亞迪唐,車主:實力相當。大家是否會有不同的看法呢?