長安CS75銷量要反超哈弗H6?哈弗H6：等我換代後再說大話！

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2020年1月，釋出了SUV銷售排行榜。許多哈弗車迷為H6的銷售出汗。雖然哈弗H6的銷量最終保持了第一名，但排名第二的長安CS75已經接近。哈弗H6的銷量僅落後數百輛。此外，哈弗H6的銷量同比下降超過41％，而新型黑馬長安CS75的銷量同比增長超過54％。許多人懷疑哈弗H6會從祭壇上掉下來嗎？

實際上，並不一定。哈弗H6的銷售疲軟的原因是，當前的型號已接近使用壽命。哈弗H6迫切需要更換和重生！在最近於印度舉行的新德里車展上，哈弗品牌推出了ConceptH概念車。這可能是新哈弗H系列的原型。車身尺寸應該是哈弗H6支柱模型的後繼產品。

儘管當前的哈弗H6的外觀並不難看，但對人畜無害的造型卻感覺缺乏新穎性。與新型長安CS75PLUS相比，哈弗H6的最大缺點在於其外形。新型哈弗H6的形狀將發生翻天覆地的變化。前進氣格柵越來越大。不再採用傳統的梯形或倒梯形設計。而是採用不規則形狀。點矩陣裝飾。外觀很兇。

大燈看起來很熟悉，乍一看他們以為自己在錯誤的展館裡。許多人回應說，新模型有點像凱迪拉克的XT4。這種錯覺主要是由於大燈的樣式。全新的Haval H6將使用高度識別的垂直前大燈，並具有強烈的技術感。

但是，一個好的模型不可能放棄原始產品的所有設計。新款哈弗H6的總體輪廓仍保持當前模型的輪廓，但內部線條更加強大，並且整體感十足。腰線下方還穿過前門和後門，還有一個鍍銀的織帶，使整個側線顯得較輕。車輪的形狀很受歡迎，但是在批次生產後，絕對只能用於高階車型。

尾部造型沒有使用當今流行的直通型尾燈，而是仍然使用了垂直尾燈，或者確切地說是飛旋鏢型尾燈，有點類似於本田思域的設計。底部使用銀色擋板增加視覺運動感，使用隱藏式排氣孔，並且整個尾部形狀也是三維的。

內部的變化確實更大。該材料充滿了現代技術。新型哈弗H6使用懸掛式中央控制螢幕，並配有完整的LCD儀表板。方向盤的形狀也很立體，配色設計看起來高階而異，甚至有點新鮮。

至於中央控制檯，它甚至更酷。一鍵式啟動按鈕和換擋方法全部由觸控式螢幕取代。這絕對是一個創新的設計。人類確實可以使駕駛樂趣。下面甚至有一個指紋識別系統，它佔據了很大的面積。我不知道為什麼使用它，但是形狀確實令人眼花。亂。

門把手也充滿科技感。像中央控制檯一樣，它配備有液晶顯示屏。座椅加熱和通風以及座椅記憶功能可以透過LCD螢幕控制。這些都由觸控式螢幕控制。駕駛員坐在車上時可能會容易誤操作，但設計確實很棒，並且意外觸碰的問題可能會在以後進行最佳化。

關於動力，這次車展並沒有太多介紹。但是，一個細心的朋友可能發現前擋泥板上還有一個方形開口，因此可以確定新的Haval H6必須具有混合動力或純電動版本。該開口應該是充電埠。

儘管它仍然是概念車，但它不是PPT車，其樣式接近量產車。將來細節可能會有所變化，但基本的樣式方向已基本確定。如果新的哈弗H6變成這樣並且價格變化不大，您是否認為長安CS75仍然可以擊敗哈弗H6？

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