每個時代的車型總有結束的時候，豪車也不例外，終結並不代表成績不好，而是新時代的來臨到了它落幕的時候。在今年的車展上，賓士帶來了SL級最終版，預示著一個時代的終結，作為最終版本，SL級包含了450以及550車型。
整體上看，外觀和內飾做了重新設計，細節處也彰顯了其獨特的身份。這款車預計會在2020年美國上市，作為落幕車型就要走的輝煌，兩款車都加入了很多運動元素，上市後會更加受歡迎。
前臉的外觀造型時尚大氣，加入了很多鍍鉻元素點綴，中網為多邊形樣式，尺寸很大，內部有一字排列的鍍鉻元素點綴，以及寬大的銀色飾條連線的車標，不僅時尚，辨識度也很高。兩側的大燈組略顯突出，造型獨特，看起裡炯炯有神。下方大嘴和兩側霧燈內部都是黑色網狀填充，顯得比較低調，而下方保險槓處銀色的飾板又顯得很時尚，整個前臉給人的感覺就是時尚大氣，不張揚。
側面造型圓潤飽滿，不過為了彰顯其特殊的身份在細節處做了很多改變，比如在前輪後方翼子板處加入了SLGrandEdition字樣，表示這款車是最終版的SL。比較有意思的是一款車採用了兩種規格的輪轂，前輪採用19英寸，而後輪採用10條幅AMC鍛造輪圈，尺寸為20英寸，整體看上去前輪就顯得比較低趴，運動感更為強烈。雖然率先在美國售賣，但是新車僅提供石墨灰的車身顏色。
尾部造型相對平常一些，並沒有過多的運動元素加入，長條形的剎車燈樣式代替了尾翼，兩側尾燈的造型比較犀利，主要是尺寸很大，內部結構並不複雜，下包圍略顯突出，立體感很強。兩側單出的排氣筒則彰顯了其運動風格。
內飾設計比較復古，看起來沒有現在市面上流行的元素，相比上一代針對一些細節做了調整，空調處分口採用圓形設計，儀表盤也是傳統的炮筒式設計，方向盤為平底樣式，皮質包裹，看起來很有質感，上方整合的功能按鍵很多，操作起來也比較方便。遺憾的是沒有流行的中控大屏設計，僅有一款小尺寸老式內嵌中控屏，下方的實體按鍵非常多，但是分層的設計看起來直觀簡潔，並不雜亂。跑車的內飾大都這樣，但是如果說不豪華那麼你就錯了。新車大面積採用了皮革包裹，座椅細節處採用金色縫線搭配鑽石樣式的紋路，逼格很高，頭枕的SLGrandEdition刺繡也表明了其特殊的身份。
動力部分，新車提供了SL450和SL550兩款可選車型，搭載的分別為3.0LV6發動機和4.7LV8發動機，官方給出的具體引數表現為367ps和435ps。因為前輪尺寸較小，新車底盤降低了10mm，操控性更穩，提升了駕駛體驗。
