受到疫情的影響，今年上半年的汽車市場非常冷淡，國內的轎車銷量下滑了25%以上。不過中型車市場受到的衝擊較小，從資料上看，上半年的中型車銷量達到84萬多，雖然比去年減少了，但降低幅度只有11%，相對於總體的降幅來看，中型車市場還是比較受歡迎的。
在中型車市場中，賣的火的車型有很多，其中最受關注的一般是凱美瑞和雅閣，在過去的月銷榜上，一般也是這兩臺車輪流坐莊，銷量咬的非常緊，競爭很激烈。不過從整體上看，雅閣上半年的銷量穩居第一位，達到了81447臺，雖然和去年同期相比，雅閣降幅達到27%，但依然能夠佔據第一位，說明雅閣的實力還是很強的。排在第二的凱美瑞，銷量是比較穩定的，和去年相比，降幅只有5%，但今年的銷量沒有突飛猛進，所以丟掉了冠軍寶座。
排在第三第四位的不容小覷，雖然銷量比不上前兩位，但這兩位都是豪華車，價格比雅閣凱美瑞貴的多，它們分別是賓士C級和寶馬3系。在上半年裡，C級賣了69765臺，3系賣了66787臺，平均月銷都過萬了，作為豪華品牌，在疫情之下能夠有這麼好的表現，說明國內車主的消費能力是很強的。而奧迪A4L之所以沒有上位，和它的跌幅太大有關，和去年同期相比，居然下降了3萬多臺，銷量剛剛突破5萬，和賓士寶馬拉開了很大的差距。
排在後面的是邁騰、君威和帕薩特，分別是5、6、7位。邁騰和帕薩特雖然排名較高，但銷量跌幅很大，君威的表現還不錯，銷量與去年相差不大。亞洲龍的銷量也很不錯，比日產的天籟還要高，看來日系三巨頭中，天籟是混的最差的，本來是和凱美瑞雅閣競爭的，結果連別人的二線產品都打不過。甚至於特斯拉model3的銷量也追了上來，是純電轎車中賣的最好的。
國產中型轎車裡，什麼車賣的最好呢，當然是紅旗H5了。在上半年中，紅旗H5賣出去22871臺，算是國產中型車的標杆產品了，品牌影響力也在擴大。雖然其他的國產品牌也有不少中型車，但銷量都很差，比如長安的銳程CC，半年銷量沒有過萬，被吹爆的寶駿RC-6，銷量不到5000。